clever_pig 于 2008-8-21 09:50 写道:
一直是
经过这段时间在车友会的卧底和调研,发现群里和论坛里的愤青非常多,只不过表现形式不一样,关注点不一样,但都可以归类到愤青的范畴,整体还是好的,专家和精英也不少。
唉,新建的环道路修好了还没有通车就已经在开挖修路了呢。
作者:矢弓
??海口的城市本来就不大,但在不大的城市里却常常在修路,修得最多的大概要数“龙昆南路”了。这不,这条南北走向的海口主干道,马上又要开始改造。
媒体报道:“海口景观道路龙昆南路自2005年9月30日改造完成后,效果并不理想。主要有五大不足,即绿化带变宽了,停车位变窄了;绿化带栽种植物茂密,不便于司机视野行车,影响行车安全;市民过人行横道不方便;红绿灯设置不合理;非机动车道设置不明显;沿线缺乏停车位。”
改造就要花钱,这回没说花多少钱,但上次花的钱还摆在那里:
2005年9月23日,《海口晚报》报道:“龙昆南路改造之艰巨复杂,在海口市历史上前所未有,仅3.57公里长的路上就投入了近3亿元,其中大部分都用在了地下。”
我们不知道修路工埋在地下的是什么,但这一公里一个亿的城市街道,委实不便宜。要知道,在海口的东环铁路,而且据说是高速铁路,一公里也就一个亿。
一公里一个亿,大部分都埋在了地下,人们自然就看不到了。但埋在地下解决了龙昆南路的积水问题了么?
2007年9月,海口的媒体报道,一场暴雨,居然使得被海口市政府重金打造的迎宾大道部分的龙昆南路成为泽国。于是,汽车被困,一楼被淹,有的地方积水过了人的腰部。有关部门通过媒体解释说:“路面出现严重积水的主要原因是海水潮位上涨,排水管道入海口受到海水顶托,排水时流速减慢,而降水量大于排水量,下水道以及排水沟内的水因此无法排走,因此马路上便出现了严重的积水。”
一个亿一公里,地下的问题没有解决,地上又出现了5大问题。于是,又得改造,又得花钱。花多少钱,这回聪明了,咱们不说。
于是,网上有人感叹,“‘龙昆南路’成了‘龙昆难路’”。
当时,人们就弄不明白这条路是干什么的。说跑汽车吧,又有这么多的人行横道,根本跑不起来;商业街吧,路边居然没有停车场;街心公园吧,谁有病到大马路中间去休息?
于是,人们只好调侃,龙昆南路是一条专门供修的路,修路就要花钱,花钱就是目的。这不,龙昆南路又要修了,这回修成什么?花多少钱?人们拭目以待!