号
#1
号
#2
看到了这个结果：::19:
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号
#3
还有::19:
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号
#4
网友 于 2008-11-29 11:30:30 发表评论 [回复] IP：222.141.52.★
成品油降价还要国务院开会讨论？小题大做了吧！
网友 于 2008-11-27 16:17:47 发表评论 [回复] IP：61.164.61.★
过路过桥路才是中国用车人头上大山,不改的话,改革没什么意义!
号
#5
成品油价格改革方案
从权威渠道获悉，正在调整中的成品油价格形成机制改革方案，已初步拟定将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。
而最高零售价格，将以出厂价格为基础，加流通环节差价确定。
据了解，在此机制下，成品油经营企业可根据市场情况在不超过最高零售价格、最高批发价格或最高供应价格的前提下，自主确定或由供销双方协商确定具体价格。
同时，新方案提出把2006年确定的成品油定价机制中规定的"当国际市场原油平均价格高于50美元时开始扣减加工利润率"，提高到80美元。
这一改革方案的推出目前有两种时间表供选择：一是年底前，成品油定价机制调整和燃油税费改革一起启动；二是年底前先调整成品油定价机制，降低成品油价格，于明年1月1日开征燃油消费税。
[ 本贴由 号号 于 08-12-1 00:56 最后编辑 ]
号
#6
国8年经历三次成品油定价机制改革
[1] 1998年6月3日，原国家计委出台《原油成品油价格改革方案》，规定中石油和中石化两个集团公司之间原油交易结算价格由双方协商确定，价格由原油基准价和贴水两部分构成。
[2] 从2000年6月份起，国内成品油价开始参考国际市场价格变化相应调整，当时参考的只有新加坡市场的油价。
[3] 从2001年11月份起，中国又一次进行成品油定价机制改革，改革的核心是国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地市场价格调整国内成品油价格，当国际油价上下波动幅度在5%-8%的范围内时保持油价不变，超过这一范围时由国家发改委调整零售中准价。
[4] 目前，“四个配套机制”已逐渐落实，但最为关键的新成品油定价机制却仍“待字闺中”。
啸
#7
中国的油价是跟涨不跟跌,苦的还是我们这些老百姓
钓
#8
据透露，国家发改委起草的燃油税方案认为，现有成品油零售价格是在国际成品油价格达到 90 美元/桶时的定价，而目前国际成品油价格已下调至每桶50 美元左右，因此，按照"完善国内成品油价格形成机制、适当降低成品油价格"的原则，现有成品油零售价格将每升统一下调1元。同时，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费六项收费，将六项收费折合成燃油税，每升加收燃油税 1.5元。
以 93号汽油为例，现在每升零售价基本为 6.0 元左右，每升下调1元后约为 5.0 元，每升加收燃油税 1.5元后，变成了 6.5 元。也可以这样理解：现有成品油零售价格不变的情况下，实施燃油税后，油价每升提高了 0.5元。
至于有车一族的用油负担问题，可以如此计算：费改税前，无论行路多少，每车(小轿车等)年缴养路费多为1300 多元左右，如果一辆私家车按年用油1000 升计，油价每升提高 0.5元后，仅多增加用油支出 500 元，相比1300 多元的养路费，减少了 800 多元。
钓
#9
海南是否也降价到6.5元？那太好了！！！
椰
#10
不知道怎么投票
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