宜欣广场终于收费了。
大概就是不想让他多人吃“免费的午餐”——光停不买。
收费设计在海口来说也比较超前了，尤其是地下车库，设了很多收费站，刚开始来还不知道如何应对呢。
但是这几天，几次光顾宜欣广场，深有感触几个问题：
1、收费按小时计算，属海口乃至海南首例。（不会错吧？）停多了一会儿，还挺贵的。
2、出口收费站处若不出什么问题的话，应该都处于堵车状态。此时交的不单单是停车费，还有汽油费。
3、今天大家都排队等待交费，一车主估计是为了这停车费，较真了，丢车走人。后面的车排起长龙，包括我。保安无奈一辆一辆指挥倒车让从别的出口出去。
在海口几个大型消费场所收费，宜欣属首例。很多人还不为接受吧。能一直这样收费下去吗？
出口收费处会改善堵车现象吗？
这样收费、堵车现象，多少会流失一些客源吧？
国内一些大城市都按时间收费了，会不会在海口成为一种趋势？明珠、上邦等都借鉴？
今天大家都排队等待交费，一车主估计是为了这停车费，较真了，丢车走人。后面的车排起长龙，包括我。保安无奈一辆一辆指挥倒车让从别的出口出去。
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前几天也遇到一次!
春节后去了一次大润发去开发票,顺便买了一些东西,进去之前门口给了一张卡,想想这里还不错,要凭卡出入,管理还是不错的.结果出来的时候要收费三元,我就问了一句,进去给卡之前怎么不说明要收费呢?他们不说话,再问我们是过来消费的也要收费吗?回答是只要满50元就可以不用交,还必须留下大润发购物小票,很不爽的给了钱。上周又和朋友去宜欣必胜客，呆了几个小时，出门缴费竟然要7元，当时就非常郁闷，不是在乎钱多少，就是不被告知郁闷～顺便问了一句，地下收费不？他们说暂时不收，现在听说下面也开始收费了。。。。从那天开始我一般都不会专门去宜欣或是大润发，没事逛逛还要缴费，老婆说去大润发，我说不要去，那边停车收费，现在商家收费是应该，可是也应该有告知权吧～
宜欣广场的收费问题，我早都已经很厌烦了，那天中午急着去大润发买了2包速冻水饺，也就20多分钟时间，花了47元，mmd，开车出来还要收我3元停车费，我说不是购买东西了，而且还不是只买1瓶矿泉水，而且也才20多分钟（好像上次在报纸上看过有规定，停车在多少分钟内不能收费？）争执了一下，保安过来说，如果你购买在50元以下的东西就交3元停车费，要么就按你不购买东西算必须交5元，最后没有办法还是交了3元，气死了，感觉还少收了我的停车费用似的:mad:，发誓：从此不再开车过来购买东西::40:，宁愿去远点上傍百汇城的家乐福购买。
今天走路过去买肯德基，看了一下停车收费门口的公告：要求各位车主为了避免交付堵车，还要求先去购买停车票。nnd，好像就没有人来管管他们的停车费用征收是否合理的问题？在深圳，上海，还没有见到过这样霸王的停车场。::32:
而且也不知道商场什么想的，要投入那么停车系统，还有那么多人来收费，难得他们通过这种方式就能提高商场的收入吗？::32:怪不得商场一直做得不好，也只有超市人多点，前段时间又增加了超市跟楼上的2个扶梯，也不见得商场上面人多到哪去！
都想倡议大伙，拒绝到宜欣广场购物了！:lol:
[ 本贴由 小海 于 09-2-24 00:26 最后编辑 ]
现在感觉宜欣广场还没有找到本身的经营模式，就是除了大润发超市人流量大以外，商场以上的人流少得可怜也就很难带动其商场的经营收入，这跟其自身的管理和经营模式有很大的问题。其实不仅仅从停车收费上感觉很霸道，对其商场的里面经营的商铺也是很霸道的。有一个朋友在里面经营的铺面，商场楼层顶上的照明灯的电费都要求所属商铺店主出钱，另外不管灯泡是否开着还是关着，总之属于你铺面范围的一例算到你头上，另外也经常顺便更换位置。鉴于在国贸地区的商场比较少，目前只有生生百货，上榜新开又一时带动不了多少人气（目前在东北人路口拐回国贸的方向路口又被堵住了，所以去哪里购物回国贸感觉更不方便了），广百原先还可以（谁知道上榜一开自己又不争气给倒了，一倒到现在也开不起来了），有些品牌为了开阔市场也是不得已才到这里开店，但宜欣还是解决不了起自身的商场人流问题（及时从超市增加2个扶梯到1楼商场），我看这次停车场收起费用来，会给更多的消费者反感。
出入口本来就不大，装了闸口更是显得拥挤。
而且明珠路的入口还在坡上，取卡就必须坡停坡起。我家LD都不大敢走这个口。
clever_pig 于 09-2-23 23:33 写道：
宜欣广场终于收费了。
大概就是不想让他多人吃“免费的午餐”——光停不买。
收费设计在海口来说也比较超前了，尤其是地下车库，设了很多收费站，刚开始来还不知道如何应对呢。
但是这几天，几次光顾宜欣广 ...
对待这类问题一定要中庸啊！
三国“MM”可以很好的回答你的这一系列问题。:lol: