对比一下喜马诺的反拉后拨,找不到图搞个公路对比

正拉的传动不能搭配双控变速,只能用指拨了,从成都收了对XT770的指拨,很轻很爽,变速干脆稳定

前变速因为和前叉锁死扣相干扰,只能把视窗拆了,又减轻10克

一些小配件:码表,迪卡农的DC10无线,挺好用的~

瑞骑冠军版副把,上坡冲刺摇车利器,而且很轻,等有钱了,换对KCNC的奥运冠军版:D

棒槌哥的水壶架,为了纪念阿母05环法冠军而购买,全碳,超轻,骚的紧:lol:

最后最重要的是车架了,全车之本,选了很久,全碳的怕操裂,钢架又太重,GIANT XTC TEAM很适合,但是后叉直硬,过坎会把人震昏,最后选中了台湾美利达的HFS09款3000车架,1400多克左右包FSA碗组,很轻了,加强的五通,很硬朗,16寸立管41厘米的高度,亚洲人比较合适的选择了,就是价格很猛,直逼山寨碳架了::27:

等二手！

以后没事骑来海口早茶吧...

顶神车檬 柠檬现在苗条啊 果然是钱重车轻 车轻人轻啊。。