米
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多霉08赛季上台，至今20站，看看他领导下的法拉利这20站的成绩。
----以下是2008赛季----
第一站，澳大利亚，油泵故障，两车退赛，出师不利。
第六站，摩那哥，雨战，进站策略失误。
第七站，加拿大，进站策略失误，在LH和KIMI都退赛的情况，MASSA居然仅获得第五。
第八站，法国，排气管脱落。
第九站，英国，排位赛，马萨轮胎故障，正赛先是KIMI加油时间违规，被罚通过PIT，接着是雨战轮胎选错。
第十站，德国，赛车失去整体竞争力，安全车出动后，老天送来一个大礼，结果也是进站策略失误。
第十一站，匈牙利，MASSA赛车爆缸。
第十二站，欧洲（巴伦西亚），KIMI赛车爆缸（这是法拉利引擎今年的第三次爆缸，也是近五年来的第四次爆缸），车手冠军向KIMI再见。
第十三站，比利时，雨战轮胎低温下，赛车毫无竞争力，KIMI一路领先，只剩下两圈时下雨，车速立降，最后撞车退赛。
第十四站，意大利，依然是雨战下，赛车完全没有竞争力，KIMI连获积分的机会都没有，仅列第九，MASSA也仅是第六。
第十五站，新加坡，L-POD出错，MASSA痛失冠军，一分未得，KIMI撞车退赛（其实也受累于进站安排，导致最后拼命追，这是KIMI近几站的通病）。
第十六站，日本，KIMI发车被挤出赛道，MASSA被罚。
第十七站，中国，赛车竞争车不足，跟不上小汉。
----以下是2009赛季----
第一站，澳大利亚，MASSA赛车什么臂断裂，退赛。
第二站，马来西亚，排位赛自以为MASSAQ3的成绩能进Q2，结果是第16；正赛时又自作聪明，在没有一滴雨时，给KIMI换上大雨胎，结果胎都糊焦了，雨也没下来。
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以上就是多梅帮的辉煌战绩。
[ 本贴由 米卡 于 09-4-24 19:14 最后编辑 ]
