美国人向来谨慎，不象某国，但凡涉及国家安全和资源，技术之类的东西是不会卖的。这次卖悍马，只能说明悍马技术已经过时了，在网上看了一下，也确实如此，美军早就一直在发展下一代军车，悍马毕竟服役多年了，而且因为阿富汗和伊拉克的表现比较差价，被美军视为鸡肋。

米卡 于 09-10-11 06:38 写道： 悍马 除了H1 其他的貌似都不咋的吧？？

好歹也是马呀。

　卖马：腾中重工意在继续转手？ 　　昨日，国内权威营销专家李志起表示，他不看好本次收购。腾中重工从通用拿到的资源很少，仅相当于商标，核心技术等不包括在内。因此，中国商务部门批准的可能性也不大，很多问题不清楚，品牌在中国，核心技术在美国，而对腾中重工来讲，除非再次易手，否则不可能盘活这个品牌，所以不排除商业联合做局的可能性。 　　这种操作方式是，腾中重工与本土某大型汽车企业联合做局，腾中重工只是买空卖空的过桥，是这次收购的一枚棋子，幕后推手将从腾中重工手中买下悍马品牌。 　　还有一种可能，腾中重工要通过炒作拉高悍马品牌的价格，等待更大的买家现身，因为单纯依靠腾中重工自身来盘活悍马品牌的可能不大。 　　行业买家为何要通过腾中重工来操作此次收购？李志起分析有两个原因，一是幕后买家要通过改良现有悍马机型使其本土化并嫁接到自己的产品上，二是由非汽车行业龙头来出面谈收购，有利于拉低价格。

号号 于 2009-10-14 09:25 写道： 腾中重工从通用拿到的资源很少，仅相当于商标

而且只有使用权，也就是说有使用期限。

http://finance.qq.com/a/20100225/002896.htm 中新社纽约2月24日电 (记者 孙宇挺) 美国通用汽车公司24日宣布，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们将“终结”悍马这一被视作为“油老虎”的汽车品牌。 《纽约时报》网站当日报道称，四川腾中重工机械有限公司已经在一份声明中声称他们收回标书，原因是公司不能获得中国政府部门的审批。 报道指出，中国政府正在着重抓节能减排工作。 接近谈判的人士指出，谈判最后阶段最大的障碍已经不是政府审批方面，更大问题来自银行的支持。 悍马的一名发言人尼克·理查德表示，不排除重新开放投标的可能。 近两年来，通用公司一直试图卖掉“悍马”，去年六月与中国四川民企腾中达成初步协议。双方本来已经准备在一月底结束这项价值一点五亿美元的交易，但是为了获得审批还是将交易截止时间延长了一个月。 通用公司负责该项业务的副总裁约翰·史密斯在一份声明中对没有完成此项交易表示遗憾。 通用公司的有关声明获得美国环保人士的欢迎，他们一直在谋求扼杀悍马品牌。位于华盛顿的“汽车气候安全运动”主任丹尼尔·贝克尔表示，终结悍马有助于提升通用、中国和这个星球的健康。 2月23日，通用汽车宣布，将旗下瑞典萨博业务出售给荷兰小型跑车生产商世爵。通用还正在计划终结旗下的“土星”和“庞迪拉克”两大品牌。 悍马发言人理查德表示，美国悍马经销商的库存在2500辆左右。