散人 于 09-10-23 14:03 写道： 快啊！太慢了！！

呵呵，老兄，已经很快了好不好 [ 本贴由 狂飙 于 09-10-23 14:07 最后编辑 ]

8月28日 巴塘----左贡 当日行车路程： 路况：碎石路 宿左贡，海拔3700M 一觉醒来睁眼就看到了这样的云 推开窗咔嚓了几张 这里是四川省的最后一个县城了 今天我们就要正式进入西藏了 同学们都比较亢奋 难得那天大家都起了个早 10点我们就出发了:D:D:D

快什么，你看人家爱卡的，深更半夜都在发帖！你！去！

沿着金沙江行驶到竹巴龙 跨过金沙江大桥就进入西藏地区了 从竹巴龙开始 就进入了川藏线上最危险的路段 泥石流、塌方频发的地区 也许是最近的动乱和国庆将至 就是从这里开始 要过很多哨卡 登记检查身份证、驾驶证和行车证

散人 于 09-10-23 14:29 写道： 快什么，你看人家爱卡的，深更半夜都在发帖！你！去！

呵呵，那得麻烦你跟我们老板打个招呼，让我白天不用上班，那我就全天候的发帖给你看，呵呵

一路太多的改道让我看到了今年的雨水对川藏线的摧毁力 也就是因为这些 让我们在这条路上滞留得太久 也就是这个晚上让大家第一次真正的领略到了进藏路途的艰难 黑暗和大雨 陡坡和弯道 以及高海拔、改道、泥泞~~~~ 弯道的改道上都已被大货车压出来的那两条深深的车辙 黑暗的雨夜我根本不敢像往常一样往悬崖边上靠在车辙上骑行 只好迎着头皮往那深深的车辙里走 无数次的刮蹭，刮到我肉痛，还好我在出发前在发动机下面装了一块钢板，否则那晚就下不了山了 就连金箍棒的V73这种高度，底盘也同样被刮得稀里哗啦的 （后来在检查车辆时发现装在底盘的钢板的前面已经被刮得往后卷起来了，我们戏称那晚我们在东达山犁地。） 因秋老虎动力本来就不够劲，在那些泥坑里不得不经常使用半离合来增加车辆动力离开泥坑，离合器都烧出了浓烈的焦味，心疼啊~~~ 终于，秋老虎还是被车道上硕大的石头给陷住 无奈，只好让车上的两个MM半夜在5千多M的东达山上顶着大雨在泥里推车三次 （这一夜她们一路都在拿来吹嘘的资本:D） 等下到山下到达左贡一看表，已经是深夜12点 这几十公里路让我们就这样在黑夜和泥泞里折腾了将近6个小时 这一路下来我都已经紧张得手脚发软（实话） 后来我们评价这一天晚上的路途 是我们这一路穿越最惊心动魄的一次 [ 本贴由 狂飙 于 09-10-23 15:51 最后编辑 ]

:(

中午到达芒康 在这家常规菜馆（川菜:D）里吃野生蘑菇时 意外的碰到了原来在E族论坛里联系过的陕西大队的老冯 他们的路线比我们稍微快两天 后来的一路上 老冯为我们提供了很多的路况信息和帮助 感谢

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