海口市今起陆续调整11条路段的掉头口和开口
2009年11月10日08:04
据了解，海口路网结构不合理，断头路、瓶颈路多，路口渠化率低，道路沿途开口多等问题已成为影响道路交通畅通的主要问题。在台风暴雨恶劣天气、晚高峰期间、特殊节日，交通拥堵现象凸显，特别是海秀中路及滨海大道，晚高峰交通流量已达3388辆/小时。
因此，调整部分具备分流条件，且对沿途单位进出车辆或掉头车辆影响不大的沿途开口和掉头口，有利于提高道路通行能力，减少车辆拥堵现象发生。
11条路段首次调整据警方介绍，此次调整路段的掉头口及沿途开口主要分布在龙华区和美兰区，它们分别是：
1、封闭海秀中路海南军区第五通信总站中间掉头口，让车辆至军区路口红绿灯处左转与掉头合并车道掉头。为缓解海垦天桥红绿灯路口的交通压力，拟定在海垦路与华垦路交叉口设置文字标志牌，引导农垦往市区方向来车至金宇西路、华垦路绕行，并在金宇西路、华垦路增设相应标志牌，减少右转弯车道压力，同时将此方向右转车道改为右转及左转合并车道，减少左转排队长度，释放中间掉头口；(附示意图)
2、封闭海秀中路的侨中里社区卫生站、海秀路66号(侨中天桥东)、鸿利五金店、兴利家居、金华幼儿园共5处沿街开口；保留东方凯源、金时利饼屋、侨中社区、玲珑鸡饭店共4处开口作为沿街单位车辆的进出口；(附示意图)
3、在海秀中路秀城路右侧沿途开口处，施划地面标线，并在海垦天桥下增设一摄像头，以规范此路口车辆通行秩序，车辆在此路口只能右进右出；
4、封闭国贸一横路(国土资源局)掉头口，西方向车辆至国贸二横路路口处掉头，东方向车辆至国贸十字路口掉头。
5、封闭和平二路口往和平三路口方向路段的中间掉头口，车辆掉头改为和平三路口红绿灯处，调整此路口的信号配时方案；
6、封闭人民大道海南大学东门往人民大道四路口方向路段的中间掉头口，并拆除人民四路红绿灯路口2节中间护栏，增设掉头标志，车辆在此掉头，调整此路口的信号配时方案；
7、拟定封闭海府路高检路口往白龙斜坡方向路段的中间掉头口，车辆掉头改为白龙斜坡红绿灯处；
8、封闭国兴西路由西往东方向路段的第一个中间绿化带掉头口，车辆掉头改为国兴西路由西往东方向第一个红绿灯处左转掉头；
9、封闭五指山南路由南往北方向(省行政服务中心)的中间掉头口，车辆掉头改为五指山南路由南往北方向丁字路口处左转掉头；
10、封闭和平南路海口市第十中学处的中间掉头口，引导车辆至和平丁字红绿灯路口掉头，拆除此路口2节中间护栏，并增设17：00-19：00禁止掉头标志牌，但需调整晚高峰17：00-19：00外的红绿灯配时方案；高峰时段17：00-19：00引导车辆高峰期间改至三角池路段掉头；
11、封闭海府路琼剧院中间掉头口，车辆改至海府一横路与蓝天路红路灯路口掉头。
[ 本贴由 号号 于 09-11-10 09:18 最后编辑 ]
zf在道路规划方面的短见，才造成了现在的交通拥堵。在海口行车，会越来越难。
上个月下旬去大陆跑了5000公里路，发现海南的路是最好走的，高速上的标示也很多，国道也还平整，大陆上不设卡收费的路段最少10年都没人养护，路面尘土飞扬，炮弹坑无数！令人咂舌
好像不是"掉头"，应该是“调头”
掉头太严重了吧……
灰色天空 于 09-11-10 10:24 AM 写道：
上个月下旬去大陆跑了5000公里路，发现海南的路是最好走的，高速上的标示也很多，国道也还平整，大陆上不设卡收费的路段最少10年都没人养护，路面尘土飞扬，炮弹坑无数！令人咂舌
海南高速的监控头全国之最,平均5KM有一个,内地很多地方20KM一个.