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现场 运水车的车轮从她头上轧过
当日上午8时50分许，海南经济报记者赶到现场看到，一年轻女子躺在斑马线处，头部已被压烂，血肉模糊，一辆摩托车倒在旁边。
据现场目击者介绍，上午8时20分许，一辆摩的载着遇害女子经过滨海大道与世贸东路交界红绿灯处时，路边有一个人上前做出欲抓车的姿态，摩的司机受了惊吓突然加速，摩托车重心失衡撞上一辆运水车车，摩托车后座上的女子被甩到马路上，瞬间，运水车右后轮就从该女子头部轧过。
这位目击者表示，事故发生后，两名男子开着车牌号为琼A×4903的摩托车迅速离开了现场。
说法 运水车司机：摩的突然窜出，我来不及刹车
昨日上午8时25分许，在海口世贸北路与滨海大道交叉路口，李某驾驶琼C51××4号中型货车运水，按照绿灯指示从西向东行驶时，一辆在该路口西南角安全岛等待绿灯的摩的突然窜出。摩的司机为躲避运水车，下意识往回掉头，不料弯度过大，摩托车侧翻，坐在摩托车后边的一名女乘客被甩了下来。李某来不及刹车，运水车的车轮从女乘客的头部轧过，女乘客当场身亡。
发生事故后，惊魂不定的李某看见摩的司机爬起来就跑，还以为摩的司机要逃跑，急忙跟在摩的司机后边追了50米。追上摩的司机后，李某问他“为什么要跑?”摩的司机回答说：“我在追那个推我的人!”原来，摩的司机的前面还有两人骑着摩托车在逃跑，“他们好像是运管处的，其中一个抓车时用力推了我一下，我的摩托车才会变向，发生事故他们就跑了。”摩的司机说。
摩的司机：当时抓车的人用力推了我一把
之前明明在安全岛等待绿灯的摩的为何突然闯红灯呢?
摩的司机王某(儋州人)称，当时他正在等绿灯，一名穿着便衣的男子突然跑过来抓他，用力推了他一下，他就不由自主地加了一下油门，车子一下冲了出去。然后，摩托车就被运水车刮倒了，他也不知道后面的女乘客是怎么被撞的。
王某说，发生事故后，他看到那个抓车的人迅速逃走，并上了同伴的另一辆摩托车，他赶紧从地上爬起来追，可是没有追上。“幸好路边的人帮我记住了逃走的摩托车号牌，琼A×4903。”王某说，随后，他打电话向警方报案。
交警确认：抓车者为交通运管处稽查人员
昨日16时，海口市交警支队事故处理大队专门就该起交通事故召开新闻发布会。据警方介绍，警方接警后，当时抓车的便衣确实已经离开，不在案发现场。警方是根据对现场群众调查走访，并向海口交通运输管理处发布协查通报后，才查实当时抓车的便衣的确是海口交通运输管理处的稽查人员。
当时，海口交通运输管理处的稽查人员钟某，看到摩的司机王某非法营运便上前查处。不料，摩的司机王某匆忙驾车驶入该路口，与李某驾驶的琼C51××4号中型货车发生碰撞，导致乘车人潘安康当场死亡。
目前，海口交警正进一步核查案情，王某、李某和钟某正接受调查。
承认 抓车者系一名协管员
昨日下午，海口交通运输管理处有关负责人在接受记者采访时表示，接到交警的协查通报后，他们找到了该起事件的两名执法人员邢某和钟某，他们都是琼山区一中队的工作人员，其中钟某是协管员，海口人，今年25岁。案发时，他们正要赶往秀英抓长流黑中巴车和打击秀英黑票点，在去的路上碰巧发现这辆摩的，才进行查处的。
该负责人表示，钟某在汇报这件事时称，他没有和摩托车接触过，他认为和直接的事故没有多大关系，是摩的司机看到他后自己心慌闯的红灯。该负责人表示，目前，该案仍在调查中，具体情况还要等待交警最终的事故责任认定。
质疑 市民认为执法方式很重要
事故发生后，现场目击者及围观群众议论纷纷，无不为死去的年轻女子扼腕叹息，既指责摩的司机违法营运制造交通安全事故，同时也对海口交通执法部门的执法方式提出质疑。一位目击者甚至直言“如果不是那个人(协管员)野蛮抓车就不会发生这场惨祸”。
据当事摩的司机称，当时他在等绿灯，是抓车的人用力推了他一把，才迫使他加速往外冲。现场目击者的说法基本上验证了摩的司机没有说谎。正是基于此，在场群众才会帮摩的司机记下了逃跑摩托车的车牌号。
“抓车执法要考虑安全，随便冲上来就抓车，出了人命谁来负责?”在现场，市民林先生质疑道。
回应 交通执法打击摩的难度大
对此，海口交通运输管理处有关负责人表示，发生这样的事故，他们也感到很遗憾。他说，近年来，海口的摩的泛滥，他们一看到执法人员就跑，所以穿制服执法难度大，更不可能敬礼，所以想文明执法很难，但是在抓车的时候，他们一直强调要确保安全，并明确规定，只有在车停的时候才可以抓车，车辆行驶时不能抓车。
海南经济报记者 李银 王蓓蓓
http://news.hainan.net/newshtml08/2009w11r27/582916f0.htm