从另一个侧面 —— 学习《省油的技巧》 —— 很实用 交流 —— 让我们认识了世界 很多人在买车的时候比较在意汽车的《百公里油耗》 —— “指数”。 其实，当我们知道如何驾驶、保养好您的汽车的时候，提高燃油经济指标的“本质” —— 我们就掌握了。 我们一同分享 —— 《省油》的技巧、《省油的 5 大道理》 下面的《五个大道理》 —— 五种观念 —— 五个经典 —— 五个故事 —— 五个技巧让我们充实、让我们省钱、让我们分享

《技巧一》、汽 油 —— 1、选择适当的《汽油等级》 ——检查《车辆手册》 不要轻易相信《汽油辛烷值》越高 - 越好的说法。 如果你的汽车只需要90号的汽油，你硬给它93、或97号的汽油， —— 是不会提高效率、或动力的。不会的 2、选择适当的《汽油品牌》 —— 汽油不只是有等级的区别，还有不同的品牌区别。 在国外有SHELL, ESSO, CHEVRON等等；在大陆有《中石化》、《中海油》、《中石油》等等不同的“厂商”提供不同的《汽油品牌》的汽油。选择不同的《加油站》，仔细比较。你就会找出你的车子更喜欢哪种品牌的汽油。 3、不要《加油过满》 —— 加油过满会导致油在驾驶过程中因摇晃而溢出。增加 耗损。 4、在一天中《最冷的时候》加油 —— 如果可能，在清晨、或夜晚加油是 —— 最佳选择。 因为在这个时候《油的密度》最大。记住：油泵《量》的是体积不是密度。这是经典理论、和实用的“笨”办法。 5、不要等《油箱空了》再加油 —— 一个季度内《油价》的波动可能会在10-15%。在剩余1/4时就开始计划，选择合适的加油站、油价。如果你非要等油箱空了再加油，你就没有的选择了。 [ 本贴由 hnhk 于 03-8-12 11:57 最后编辑 ]

《技巧二》、驾驶习惯 —— 1、适当时候检查一下您的驾驶习惯了，不正确的驾驶方法同样会浪费汽油。 2、稳定驾驶 —— 突然加速、减速，频繁的换道，都是在增加汽油的负担。 3、不要超速 —— 对一般车子而言，80公里的时速是《最省油》的速度。提高车速，汽车就要克服风的阻力，每增加1公里的时速，就使车的耗油量 —— 增加0.5%。 4、不要猛踩油门 —— 猛踩油门加速，只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。 5、什么速度用什么档 —— 手动档车，在低档位上，高速行车过久，会多消耗超过正常值45%的油量。自动挡车的转速表也有这样的道理。 6、高速路上要关闭车窗 —— 当你在高速路上高速行驶时，尽量关闭所有车窗。因为任何打开的车窗会导致风阻，这可能让您的燃油经济指数下跌10%。 7、减少不必要的引擎运转 —— 如果你需要在车上等一段时间，把发动机引擎熄掉。引擎空转一分钟和发动引擎所耗油量几乎是相等的。 8、不要过度“热身” —— 驾车开始的时候适度热身是个好习惯。但热身太久是没有必要的，那只会跟自己的口袋过不去。其实，您可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。德国人与多数欧洲人开车，着车 – 立即起步 – 行走，可以减少怠速时间，不仅仅是为了环保、降低发动机积炭 ，省油是其中的重要因素，对车辆没有坏处。 9、先认识路，再开车 —— 去“目的地”的路，不止一条。选择最省时间、最不堵车的路，也就节省了汽油，还更安全。

《技巧三》、汽车轮胎 —— 1、确保轮胎气压正确 —— 气压不够、或是气太多，都会增加耗油量。因此，应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 2、轮胎的大小 —— 不要随意更换轮胎的尺寸。更宽的轮胎、或许让你的车看来更Cool。但轮胎越宽，车轮阻力越大。除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则只是在白白浪费汽油钱。 3、轮胎平衡校准 —— 轮胎需要定期检查，做换位、平衡校准、四轮定位。这也是可以降低耗油的因素之一。

《技巧四》、检查、保养和维修 —— 1、保持燃油经济的最佳方法就是保养好您的汽车。任何降低发动机引擎效率的故障，其结果都会导致车子 —— 耗油。 2、定期检查、保养 —— 定期的检查、保养不仅可以预防事故的发生，也可保证最佳的燃油经济性能。 3、检查空气滤清器 —— 在众多的保养项目中，请特别注意空气滤清器的清洁。阻塞的空气滤清器会导致汽油燃烧得不到足够的气体，继而降低燃油效率。 4、检查汽油过滤器 —— 不要忽视汽油过滤器，这也是影响燃油效率的一个重要部件。 5、用黏度最低的机油 —— 《车辆手册》上有说明汽车所能用的黏度最低的机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。

《技巧五》、其他 —— 1、一辆还是两辆 —— 多人共同乘坐车辆。计划行程，然后可以和其他人一起分担同一路程的费用。当然可以节省一些 —— 我们大陆人们的观念还接受不了“这个”务实的道理。FB吃饭 – AA制已经全面接受了。不久也会AA制乘车、搭顺风车。 2、聪明地使用空调 —— 使用空调会给引擎带来而外的负担(约10-20%)。据试验：当气温在30℃时打开空调，百公里油耗6升的微型车，每升油要少行驶1520米；百公里油耗8升的中型轿车，每升油要少行驶1100米。所以在行驶中，能利用自然空气时，尽量不用空调，以减少燃油的消耗、节省开支。 3、轻载上路 —— 随车必要的工具，以应付突如其来的简单维修。但你并不需要其他任何多余的东西，那都只是增加汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。 4、购买适合需要的汽车 —— 购买满足你个人需求的汽车，是另一个不可忽视的因素。如果不经常长途跋涉，你并不需要引擎排量大的汽车。1.6 – 1.8之间的《排量》选择 —— 的确很难决定

受益

什么东西都不要过头，比如省油，平时注意能省的就省，但是因为汽车是为你服务的，不是你为汽车服务，所以，也不要整天就考虑如何省油，主次要清楚。。。

哈哈 于 03-8-12 12:52 PM 写道： 什么东西都不要过头，比如省油，平时注意能省的就省，但是因为汽车是为你服务的，不是你为汽车服务，所以，也不要整天就考虑如何省油，主次要清楚。。。

哈哈不是刚为了省半升油换了火花塞吗？？怎么现在就大窃大悟拉？？