1、车市火爆，又动了念头，目标是微车，而且是自动拨的，海口市越来越拥挤，如果可以的话，俺宁愿开一辆比MINI还小的微车，而且是只有两个座的自动拨MINI 周六，参加了姣姣组织的红十字会救援讲座，9点去，9点半才开始，虽然老师的人数比学生多，虽然最后只剩下聪猪一个学生，但拖了半小时，实在不应该，就俺的时间观念，拖1分钟都不应该的，十点钟，俺带小虫离开，小虫打乒乓球去了，俺无事，跑去看A3 国内微车里，奇瑞A3是俺的第一个目标，都说国产车进步特别的大，排名第一的就是奇瑞的A3，标配ESP，五星安全，质量上乘，奇瑞为了保证质量，拖延上市时间，路跑试验，用心良苦。坐进去，感觉确实比以前的假捷达要好得很多，有进步，但如果说已经赶上合资车的内饰装配水平，俺觉得有点骗自己。 4S居然没有自动拨的车，俺关注A3的时间又实在是很久，算了，手拨的吧，也试试 拉出一辆，起动，最大空调（大冬天的，太热了！），空调置冷能力一般，挂档，加油，走人，既然是试车，那就大油门，暴力驾驶吧，油门反应还是不错的，但声音，有点。。。不过，开过富康的高转速换档，俺觉得发动机的声音还可以忍受吧，拨箱，也就属于国产车的水平，比富康的还差，更不用说大众的拨箱了，但也属于可接受的范围 路上车多，急刹车，刹车距离还是很短的，但， 俺开过的车也不少，没见过A3这么硬的刹车！那种感觉，就像我以前开STN2000在高速路上没油熄火后，刹车助力消失后的刹车感觉一模一样，当然，STN那时刹车感觉很硬，而且已经刹不住了，A3感觉虽然一样是硬，但还是可以短距离刹住。但，这么硬的刹车，感觉太不舒服了 路上车太多，关ESP开ESP，急拐弯，水平有限，也没发现有何区别，想想最便宜的自动拨A3，2.0排量，价格已经超过9万了，这个价，可考虑的范围太宽了。。。。

一点也不MINI...

有点儿大吧，我现在的理想就是： 一、车越短越好，两座就行，开车就好进好出了； 二、底盘高点，那样就哪儿都可以去了。 三、自动拨（不会开手拨）

楚俏 于 10-2-2 10:03 AM 写道： 有点儿大吧，我现在的理想就是： 一、车越短越好，两座就行，开车就好进好出了； 二、底盘高点，那样就哪儿都可以去了。 三、自动拨（不会开手拨）

奔驰smart适合你

2、吉利熊猫 关注它，因为它也有自动拨，而且，最让我惊讶的是，它，居然是五星安全！而且配备了侧气囊和头部气帘，敢问20万以内的甚至是B级车，有哪个是五星+侧气囊+头部气帘的？哦，可能有，但俺的印象里第一时间没搜索出来，呵呵 卖吉利熊猫的店就在奇瑞店旁边（滨海路爱华汽车城？），但，吉利专卖店不卖吉利熊猫，而是东南三菱V3专卖店才卖吉利熊猫，呵呵 坐进吉利熊猫里面，那个内饰装配水平，确实是属于国产！俺突然觉得，最具性价比的车是富康，5万多，那个内饰，那个操控，那个安全性，那个质量，没有任何其它车比得上，TMD，居然不生产了，昨天在安骅看一辆三年前的自动拨1.6富康，要价5.98万！哇，还能保值增值！ 这个吉利熊猫自动拨确实是自动拨！上路，咦，开过这么多车，却没有发现原来吉利熊猫的方向助力这么轻。。。。轻到好像用嘴巴吹都可以转动。。。特别是开着凯旋的重方向盘过来，更觉得吉利熊猫的方向轻到没有任何感觉了，俺不喜欢，俺觉得还是重点有感觉 看看配置，哦，最便宜的自动拨是1.3升的，5.18万，还可以谈，但居然连半个气囊都没有！最高配置的气囊倒是多，5.78万，还算可以吧 相对比吉利熊猫那可爱的前脸，我更喜欢它性感的屁股

3、奇瑞瑞麒M1 在滨海路的爱华汽车广场奇瑞4S专卖店，居然看不到瑞麒M1，试驾过程中，销售人员说漏了嘴，说是奇瑞高端车都放在南海大道的福德汽车广场那，滨海路的爱华汽车广场只卖低端车 哦，原来A3在奇瑞那定位是低端车 哦，原来瑞麒M1在奇瑞那居然还是定位高端车，微车里的高端车！ 看瑞麒M1是与猪一起去看看，它居然对国产车不屑一顾，试驾都不愿意！ 要知道，瑞麒M1也是四星安全！ 坐进M1，感觉果然不一样，与奇瑞A3的内饰及装配水平，似乎也不在一个档次，以俺不太先进的眼光看，瑞麒M1的内饰和装配水平绝对可以说是接近国产合资车了，做工水平比A3上了一个档次，据销售人员说，因为它是为出口生产的，所以非常用心，NND，歧视国人，告它！唯一不爽的就是门拉手，那片儿，感觉太掉价了，似乎纸一样没有份量 瑞麒M1的自动拨有点意思，并不是真正的自动拨，而是手拨改造而来的AMT，，说是本来是手拨结构，但经改造，油离配合也不用我们人去完成了，由机器自己完成，有点像手自一体，可以手动换档而不需踩离合，也可以像一般的自动拨一样，机器自己升档自己降档，与一般的自动拨有点不同的是，即使在前进档位上，不给油的话，车子无法前进，即使在倒档上，不给油的话，车子一样无法后退，有点意思，开起来的感觉，就像一个不太熟练的新手开手拨车，换档的感觉很明显但还可以接受，不影响驾驶心情，而且由于是手拨车改造而来，因此，油耗相对一般的自动拨，更低 瑞麒M1的销售人员说，厂家的宣传这种拨箱是“无级变速”，欺负俺是农民吗？！ 不过，对这种拨箱，感觉非常好，价格低，维护方便，省油，主要是市内MM用，太方便了！奇瑞应当大力推广这种AMT 瑞麒M1自动拨也是1.3升，5.58万，居然也是半个气囊都没有，配置稍过得去的，超6万了，论性价比，好像比不上吉利熊猫，但如果坐进车里，看看内饰，再开起来转一圈，俺宁愿选择瑞麒M1！

mini才是王道，最不济也要Smart

Smart吧...都想MINI了..还有屁好选呀....要二手的不???找个人看看他卖不卖....

哈哈 于 10-2-2 10:46 写道： 瑞麒M1的自动拨有点意思，并不是真正的自动拨，而是手拨改造而来的AMT ...

N年以前，QQ的AMT用的就是这种自动波。

宝马1也可以。