前段时间在一小汽修店做保养，老板极力推荐的机油是假的。跑了3000公里不到，车子动力明显下降。机油尺看起来很黑。也弄不清到底是汽油还是机油了。找朋友买了正品黄壳换上以后，发觉早晨冷车启动的时候偶尔会小抖一下，决定自己清洗下节气门，发上来共享一下。看图说话。 车型:POLO 三厢手舒1.4第五版，开了6年，里程7.6万，最近平均油耗超7升。 准备工作先要做好，必备工具T30内六角起子或扳手、改锥、清洗剂、数据线、电脑。 准备动手了 拆空滤大盖，先从一个角向上拉，再拉对角。这样拆起来安全也轻松 检查发动机控制单元保险丝(这些保险丝在电池盖里面) 如果让车自已学习匹配，节气门上的插头，在拔掉之前，一定要断开电池的负极，否则会出现故障码。 偶买的是master免拆清洗剂，但听有些车友说，这东西如果不达标，会损坏三元催化和氧气传感器。虽然是进口货，但不知道真的假的。所以还是拆下来洗比较放心 说的就是这个插头了，动之前，一定先断电 拆下的节气门，内壁还算是干净，说明偶保养还是不错地:lol: 清洗，用了差不多半瓶清洗液，洗的时候要有耐心，喷一下，等一会再喷，很快就干净了，最后再用脱脂毛巾擦干净。 清洗后的效果 清洗完装回去，再启动5051B，发动机->基本设定->060->GO，等待匹配完成。再看下开启度，已经比原来小了五倍。总的感觉就是声音小了、动力有所提升。按照4S店的收费标准，至少省了400米啊. [ 本贴由 柔情杀手 于 10-5-9 21:58 最后编辑 ]

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这种工作，嘿嘿，还是交给师傅来做吧。 但是最让我感动的是，polo竟然才7升的油耗？太气人了。

clever_pig 于 10-5-9 22:23 写道： 这种工作，嘿嘿，还是交给师傅来做吧。 但是最让我感动的是，polo竟然才7升的油耗？太气人了。

手动的POLO听说油耗就是如此。。

clever_pig 于 10-5-9 22:23 写道： 这种工作，嘿嘿，还是交给师傅来做吧。 但是最让我感动的是，polo竟然才7升的油耗？太气人了。

这有啥奇怪的，手波的差不多这个范围。

呵呵~现在懒得自己动手了，开着威姿去了一家原4S店出来的两位顶级师傅和技术经理自创业开的店清洗了节气门和4个喷油嘴，全程陪观，实在专业，专用自制工具、清洗窍门等等，用了5瓶好牌子的清洗剂，收费不到百元。。。值了

椰子郎 于 10-5-9 22:59 写道： 呵呵~现在懒得自己动手了，开着威姿去了一家原4S店出来的两位顶级师傅和技术经理自创业开的店清洗了节气门和4个喷油嘴，全程陪观，实在专业，专用自制工具、清洗窍门等等，用了5瓶好牌子的清洗剂，收费不到百元。 ...

哪家店？地址？

绿岛 于 10-5-9 11:04 PM 写道： 哪家店？地址？

竟然有电脑软件。。。 很强 大众4S清洗节气门要400啊 标龙以前收100看来很便宜

哪家店？地址？