一块牌顶一辆车了，垄断生意的确好做

难怪油这么贵交通部门还说年年亏损

阿公的不吃白不吃

至清水 于 10-7-23 22:17 写道： 没整明白::32: 东线高速=G98 西线高速=G98 海口绕城高速=G98 三亚绕城高速=G98 也就是说，人家问我在哪条路上，我说G98就能随便糊弄过去啦？:P

说G98多少公里呀

大海 于 10-7-23 15:49 写道： 应该包括材料费，人工费，挖坑费，填坑费，茶水费，降温补贴，修补路基费，工人受伤补贴费，加班费，野外工作费，蚊叮虫咬费，因公出差费，住宿费，每天固定补贴，交通费，劳保材料费，台风吹到再立牌费，加固费， ...

是的，学过工程概预算就可以很明了这些费用了。 看当年和平南工行那块广告牌都100万啦。

海南省公路管理局相关负责人表示，1191块高速公路交通标识牌是主要路口的双柱标识牌，并不包含其他的一些小牌，这个数据只是涵括了主要的数据在里面。该局相关负责人还说，原本只是想提供其中主要的数据给媒体进行报道，没有料到市民有如此大的反映，群众按照其中的数据进行计算，自然得出了惊人的数字，他们在这一方面也想向社会澄清，均价8万元一块的“天价”标识牌并不存在。 　　 　　据了解，在此次海南环岛高速公路更换更新交通标识牌的过程中，除了要更换1191块双柱标识牌外，还有单柱标识牌1016块，门架标识牌27块，单悬标识牌288块，更换版面56.205吨，更换反光膜6322.1平方米，拆除旧标识牌2220块。 　　 　　 “由于牌面大小及需要的建材不同，所以不同规格的标识牌需要的费用也不同。”该负责人解释说，一块单柱牌的费用是4564.7元，一块双柱牌的费用是37668.64元，门架牌165961.26元，单悬牌44971.88元，双悬50873.64元，更换版面每平方米需要63834.39元，更换反光膜每平方米需要764.38元，拆除一块标识牌需要342.38元，整个工程项目施工仅完成标识牌更换工作所需的费用约为七千六百六十七万元。 　　 　　该负责人表示，网友计算出来的金额不准确。据了解，在总投资的1.0176亿元中，除了包括相应的施工建筑费以外，还有前期设计、风险评估、现场考察、可行性报告等费用，“真正被使用的建筑安装费用在8500万左右。”在施工过程中还需要临时搭建的一些警示牌等，全部的费用加在一起就等于1.0176亿元。

古多 于 10-7-24 12:48 写道： 说G98多少公里呀

　　东线高速、西线高速、海口绕城高速、三亚绕城高速统一更名为海南地区环岛高速公路(简称海南环岛高速)，编号为“G98”。以前的这些老名字将逐渐退出人们视野，今后海南高速公路将形成一个顺时针环形圈，起点从海口市龙桥立交桥开始，终点也在此。 　　“由于高速公路的起点发生变化，所有的公路桩号也随之相应改变了。”陈忠坚说。首先明显的变动就是起点龙桥立交桥的桩标。以前是K5+600，现在则变为K0+000(此为起点之意)。 　　以海口至定安的桩号为例，人们已经习惯的“K34”的桩号，由于起点发生变化，现在就变成了“K29”，也就是表示，司机从海口出发到定安，在高速公路上要行驶29公里。再继续向前行驶桩号上的公里数也以此类推。“由于此次更换的名称按顺时针排列，东线高速应该不会受太大的影响，西线高速的桩号变化最大。”陈忠坚表示，并给记者列举了西线高速公路之间桩号的变化例子。 　　以前从海口出发走西线高速去临高，其间的桩号为“K75”，现在则变为“K530”。海口至白莲立交桥的桩号为“K27”，“现在则根据整条路的里程来计算，从海口到白莲立交就变成了K600。”陈忠坚解释说。 　　所以，今后当司机从海口出发走西线高速公路往三亚方向走时，会看到桩号逐渐递减的现象。