我的车早就过保了，但我还是大多数去4s店，原因是我觉得4s店费用虽然高些但师傅的技术还是很过关。我想问一下： 1、4s店比如说要换某些东西，然后给出报价，这时候可以砍价吗？一般能砍下来吗？ 2、修车的时候大家是把钥匙一给就出去happy然后等电话再来拿车还是全程看着师傅修车？ 最后问一下，咱车友会有没有指定的汽车维修点？

过保的日常保养在哪都差不多，动手强的都可以自己换。 修车我是看问题出哪了，修时不再看。

正常普通保养在4S，拿到故障现象后去外面修

不相信4S店的技术一定比外面的好.其实说白了.90%是换总成.

1、修车的时候，前台小妹也告诉那出问题了，但我想大多数人都是外行，就算师傅指给你看了，也不知道这个故障是否就是这些零件导致的，所以只能认可了； 2、正常的保养，到了4s店，一般会给你的车做一次全面检测，然后告诉你要换这换那，这个时候该如何办？ 3、我个人觉得4s店嘛，就是主要负责维修某个品牌的车，做多了就熟能生巧了。

二马 于 2013-3-11 12 写道： 1、修车的时候，前台小妹也告诉那出问题了，但我想大多数人都是外行，就算师傅指给你看了，也不知道这个故障是否就是这些零件导致的，所以只能认可了； 2、正常的保养，到了4s店，一般会给你的车做一次全面检测， ...

说的问题都记下来，问价格，如果价格合适可以做。只要对价格不满意，走人，出外面做就是了。4S店主要是换部件，没有修的概念，有时候只要部件有些瑕疵就提出更换，并不是不能用或者坏了，而且工时很贵。出外面，其实很多部件都不需要换，修一下，都是可以正常用的。

今年春节回湖南，分动箱驱动轴漏油，在长沙三菱4S店，说我驱动轴有变形，需要更换，要8K,我不听他的，他说装上去，再漏油不管，加了两桶波箱油，要我680一桶，其实这油市场批发才不到200一桶，重装驱动轴，不到半小时，要我400，一共搞了2300，回来不到半个月，又漏了，后来找认识的修理厂，才知道动传动轴必须换油封，这他不说，搞我钱又白花了！找淘宝搞了一个油封，130块，换上，开了几个月了，也不见漏，您说4S店技术好吗？ 不过三菱是中国的意外，三菱车友都有的感受。我个人总结，到哪里也需要自己懂点，我车上的ABS传感线，4S店一条要1450加600工费加200电脑检测费用，但是淘宝淘和去外面换，大概1000以下可以搞定。 不过维修这些东西，还是自己看着修合适，特别是在海南这地方，别指望别人，早年我拿我的改装车去修，开到半路直接轮子掉了，修车店忘了紧固轮胎螺丝，吓死人。 这次在湖南修车相比海南修车，感觉是有很大区别，可以用一句话概括，海南修车，基本是师傅带徒弟，估计从学校学习理论出来的不多，这次在长沙4S店修车，相比在海南4S店，的确感觉人家是有流程和技巧的，应该说有一定的理论基础，比如扭螺丝，全部用带扭力的加力杆，到那个力度是有数据的！ [ 本贴由 半夜风声 于 13-3-11 20:44 最后编辑 ]

通过大家的回复，我大概明白了： 1、可以把车开到4S店搞检测，找出问题但不在那里修，然后自己去淘宝淘配件到自己认识的修理店弄； 2、自己多少要懂一点。 大家能否介绍一下一般都去哪个维修店呢？

检测也收检测费了，不在那修的话。