眉眉 于 13-10-19 11:03 写道： :lol::lol::lol:二狗会骂你的。 话说这两天上面师徒四人的照片都是脸无血色啊。。。带个会拍照懂宣传的驴协秘书太重要了啊:lol::lol:

这个问题，老衲说两句。哥几个，属于一线作战部队作风，平时也疏于研究这些摄影技法。。这趟活海拔高，上得快，主要活动点塔钦的海拔4800，难度较大。器材倒是现成的，马克兔，金边头，三脚架，都不难借，谁背啊。能顾着自己就不错了，，会干这活的文青们，也带不上去啊。 这个帖子属于纪实性质，顶多算个纪实文学，很多照片是用手机拍的，，就是个记录。。就莫研究技法了。

话说三师弟已经把图更新到塔尔钦了，我也就不再赘述，发几张作为补充。 22小时，就是这样坐着，睡了醒，醒了睡。 清晨的时光，师父还在迷糊的梦乡，看你嘴角挂着的微笑，梦中是否还是远方的那个她……

清晨8点49分的马攸桥检查站，海拔4900米……

9点46分，抵达公珠错，神山，近了！

11点10分，车到塔尔钦，神山，我们到了！ 二师兄一下车，自然是赖在行李堆上不起来了，师父气色也不是很好，短短两三天，从零海拔骤升到4900米，是有些不适应！ 公路边进到塔尔钦，还有2.5公里，二师兄和师父原地看行李，我和三师弟走进去先安排住宿，再找车出来接。

买好150一张的神山门票，我跟三师弟找到旅舍的时候，发现师父和二师兄已经坐在旅舍大厅里了。 一问得知，二师兄在路口挥舞百元大钞，拦停了开菜店莫师傅的长安小面包车，带他们直接进来了，土豪的劣根性开始展露…… 莫师傅是东北人，在塔尔钦和普兰周边开菜店，送煤气，实在人，往后的几日，我们都是用的莫师傅的车。 二师兄在大厅里翻行李，大包小包翻的底朝天的找气炉，说要煮咖啡，我一问，房间居然还没开，一时气没忍住，指着二师兄一顿骂：就知道吃，就知道吃，你就是猪变的！ [ 本贴由 529 于 13-10-20 05:56 最后编辑 ]

开好房间，放好行李，出来门口的成都饭馆吃饭，点了180元一份大盘鸡，庆祝我们顺利抵达神山脚下。 旁边一桌转山回来的驴友打趣说我们吃的不是大盘鸡，是大盘鸟，开始还没明白啥意思，后来明白了…… 4个人吃一份大盘鸡，没吃完，不是鸡的分量太大，是师父状态不好没胃口，三师弟吃的也少，就连最爱鸡的二师兄居然也没吃两口。 我一边大口吃肉，一边掐指一算：不妙！

吃完午饭回到房间，师徒四人齐刷刷倒下了三个…… 车马劳顿，高原海拔，是该好好休息一下。

我的状态还好，出门去村委会联系向导背夫马匹，结果扑了个空，村委会里一个人都木有！ 找个小山包，做下适应性训练，顺便登高观察一下明天进山的路线。

沿路攀爬上山包，有些气喘，见到一处经幡，经幡也叫风马旗，在西藏四处可见。