试驾了PALIO SG,感觉一个字——爽!
但是,该车优缺点都很明显,是买PP SG还是POLO仍在忧豫和观望中.......
PP SG优点:
造型时尚、箱体坚固、操控灵活、制动灵敏、经济省油、加速有力、隔音好、空调力道足。
PP SG缺点:
——驾驶座偏高,且高度不可调,个子高者驾驶时顶头且视线变小,座椅后移虽能缓解压抑感,但后排几乎没法坐人,顾此失彼,郁闷。(强烈要求驾驶席座椅改为上下可调式的,副驾驶席不必改)
——仪表盘上的转向指示灯左右不分(同普桑一样),且转向“嘀哒”提示声偏小,打开空调2档以上几乎听不到转向“嘀哒”提示音,不利于行车安全(弱智设计!强烈要求改!)。
——储物空间太少,没有一个杯架(强烈建议加装杯架或中央扶手)
——自动挡车居然没有左脚放置踏板,长途行车累(强烈建议加上)
——没有12V电源插头(POLO有,用于车载冰箱、充电、电动充气泵等);
——喇叭按钮在三幅式方向盘的中幅下方,按喇叭一手要离方向盘,在紧急情况下不安全,建议象富康或者丰田那样设计,在双手不离方向盘的情况下就能按喇叭。
——仪表盘居然没有车门未关指示灯(SIENA SG有,而PP SG ELX却没有,实在不该省)
——后排座椅只能整体放倒折叠,不能2:1局部折叠(建议象GOLF、POLO和威姿一样,能够分开折叠放倒,这样对空间本来就紧凑的PP实用多了)
——没有天窗可选(强烈建议能选配)
——前挡玻璃的蓝色遮阳条是画蛇添足,会将红色过滤掉,易导致闯红灯,不利于安全。(强烈建议去掉,多此一举的过时设计)
影响用户选择PALIO的的因素除了价格、动力、空间等因素外,也包括以上缺点,要在日趋激烈的市场竞争中胜出,除了价格合理外,还必须考虑更多的人性化设计,更多的实用功能,以弥补车小的先天不足,希望南亚能尽快加以完善改进,如果PP SG 到10月份还未对有所改进的话,我只好忍痛割爱,选择POLO了。
恩 派力奥确实是如此 优点和缺点都很突出 另外一个是厂家好像不太争气……
我的前一辆车是PALIO,我只想说,相对价格而言,真是一辆好车。
底盘质量十分过关,我经常在路上漂移和360原地打转,都没有什么问题,车架硬度高,在翻滚后,车门仍能正常打开(亲眼见过)。高转速发动机,动力相对排量而言,比较优秀(1.3都能跑160KM/H)。
缺点也有,但是都不是主要缺点,(想想价格吧!1.3EDX比QQ贵不了多少)小问题是可以接受的。拥有它,绝对会喜欢它。
只是,由于客观原因在海南卖的不好,在广州购车选择余地大得多,可是买派力奥的人仍然很多。
车体结构很结实,质量过关的证明!
这是一次碰撞后的照片,对方的车已经惨不忍睹了。
幸好有全保!
非常实用的一款车,技术和配置在同级车中领先
我已经用了1年多,跑了2万6千多公里,感觉是越来越好用