米卡 于 03-9-29 12 写道:

真是好东西,这可是难得一见的好家伙呀!谢谢色手拍的好PP;不过想确认一下?手刹前面的那个小小的是档位吗?郁闷:(:(:(:(:(:(
[ 本贴由 沙滩 于 03-9-30 15:43 最后编辑 ]
沙滩 于 03-9-30 03:45 PM 写道:
能确定那是倒车档吗???????还是???
要不你说是啥呢??呵呵
我又把我那一堆汽车杂志复习了一遍 确实是倒车档 360的换档机构跟F1是一样的 在方向盘的后面的一左一右两块拨杆 一块是减档 一块是加档 在F1上是左边的减档 右边的加档
圈里面那块拨杆就是换档用的
[ 本贴由 米卡 于 03-9-30 16:06 最后编辑 ]
好看,太好看了,米卡解答真专业还带图解!
那个倒车档也太小了吧,万一不小心不就搞断了啊!:)
香港法拉利车会介绍(转贴)
车主访谈:XX711-F360
车主Mr.Francis Cheung
香港法拉利车主会副会长
记:“香港开法拉利的人多吗?”
答:“如果从密度来说是相当利害的,在亚洲香港是很小的地方,人口比例和地理环境来说能有这么多驾驶法拉利超级跑车的人聚会在一起,也挺有影响的,因为香港没什么地方可以开车。”
记:“法拉利车主多数是什么类型或是什么阶层的人?”
答:“现在已经不是很特别阶层的人拥有法拉利。因为法拉利的好处很多,你开了十几年的法拉利,一样有人特别喜欢。法拉利不同于其它的车,二十几年前的老款法拉利开出来一样光彩迷人。但是,很少有人开着法拉利去修理场,其它的车比如“宝马”开十几年自然会有一些“小毛病”,但是法拉利就从来没有过。还有一些法拉利的车越老越值钱,这就变成了另外一个原因。如果你现在买一辆十年旧龄的348,港币三四十万,现今社会在香港买一辆三四十万的车也不算很贵,比起二十年前就不同了。二十年前拥有一辆法拉利是一个梦想,很少人有机会,而且原来没有这么多车,现在已经很普遍了。”