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2003年9月9日，这是令所有关注和投身中国赛车运动发展的人欣喜的日子。这一天，世界赛车运动权威机构"国际汽车联合会"(FIA)宣布了2004年F1比赛日程表，其中白纸黑字地赫然写着："2004年9月26日，中国上海"。至此，多年的辛勤努力终于获得了的圆满的回报，中国就要登上风靡全球的F1舞台了！
"建成后，上海国际赛车场将是世界上最有创意、非常漂亮的赛车场！"上海国际赛车场有限公司副总经理郁知非在接受我的专访时骄傲地宣称。国际赛车运动权威管理机构国际汽车联合会主席莫斯利也向我表示对上海成功举办首次在中国举行的F1比赛充满信心。莫斯利说："在中国举办一级方程式比赛是一些年来我们一直想要做的事，中国的有关机构也非常积极，大家是不谋而合。"
世界上最大的汉字“上”
将在上海亮相的上字形赛车道
"当今世界上最刺激、最惊险、最现代的F1赛车场"，这是媒体在描述能容纳20万观众的上海国际赛车场的设计时常常使用的词句。不错，"她"天生丽质，出自德国享誉全球的赛车场专业设计机构TILKE公司的笔下。5.45公里的赛道弯急、坡陡，曲直蜿蜒地写下了一个上海的"上"字，设计者可谓是匠心独运。用郁知非的话说，这是世界上最大的汉字，它反映了上海人的豪气。
2002年11月17号开工的上海国际赛车场工程进度神速，目前主体结构、包括钢结构的横吊梁都已经完成。郁知非毫不犹豫地告诉我，明年三月完工绝对没有问题。我提醒道，上海国际赛车场明年举办F1比赛现在还不是铁板钉钉，国际汽联将上海列入明年的日程是有条件的，也就是上海国际赛车场建成后必须要通过国际汽联的检查验收。
郁知非显得胸有成竹，告诉我国际汽联到目前为止对工程情况非常满意、赞许有加。他的自信在我对莫斯利的采访中得到印证。莫斯利说："我在上海时曾和工程人员交谈，对上海建设队伍的热情和能力印象非常深刻。除非有某些完全出乎预料的事情发生，我不能够想象上海国际赛车场不能够如期、高质量地完成。"
中国已具有经验
对于赛车迷们来说，F1象征了刺激、勇敢、速度、顶尖科技，而举办赛事所涉及的大量而复杂的组织工作和商业运作却往往被忽视。F1比赛对中国来说是一块陌土，缺乏经验的中国能行吗？这种担忧在莫斯利那里却不见踪迹，他说："尽管一级方程式比赛对中国来说是新鲜事物，赛车运动在中国却并不希罕。
国际汽车联合会主席莫利斯
中国有许多比赛的组织人员和赛场工作人员能够很容易地适应一级方程式比赛的要求。虽然F1比赛有它的特色，但赛车运动的基本规则是一样的，中国赛车运动机构已经具有的经验将是非常有益的。"莫斯利甚至强调相对某些举办一级方程式的国家来说，中国可能还具有更大的优势。"从整体来说，中国以及上海的商业活动程度很高。F1比赛说到底是一种特殊的商业活动，它所涉及的组织、广告、促销等一些列因素也是其它的商业活动所需要的，而中国在这方面已经具有了很多的经验。"
中国也将会有F1车手
F1将登陆中国上海，但是2004年中国不会有自己的车队和车手驰骋在赛道上，这对中国的赛车迷来讲不能不说是一个遗憾。对此，作为中国F1赛车运动主要策划人之一的郁知非以一连串的"还要"向我作答："我们不仅要有自己的F1，还要有自己的车队，还要有自己的车手，甚至于我们还要有我们自己的联赛。""我现在手里正好就有一份在中国培养F1车手的推广计划。今年要在上海乃至全国进行F1赛事的推广。我们准备在联赛推广以后，明年在中国的十个省市搞一个大的活动，要从小、从卡丁车开始培养，跟踪培养F1车手，争取在这几年当中能有一、二个车手逐渐成熟起来。"
2004年亚洲将主办四站F1比赛，它们是：3月21日，马来西亚；4月4日，巴林；9月26日，上海；10月10号，日本。国际汽联和上海国际赛车场有限公司目前签署的协议是2004年到2010年。国际汽联主席莫斯利表示：F1比赛过度集中在欧洲的局面将会改变，最终将会看到大部分的比赛在欧洲之外举行。"最有创意、非常漂亮"的上海国际赛车场真是赶上了好年头！
