这次其实没陷死, 只是一段不可能开得过去的路. 我在前面探路, 光头在后面跟上; 然后不知怎么惹了停在路边一辆大客里的兵佬(兵土匪), 过来一个跟光头要扣行车证; 光头自然不给, 我们又没违章, 再说你一个当兵的有什么资格扣证...土匪就是土匪, 然后这兵佬就拿着冲锋枪过来了行车证自然就没了

头大的事一件接一件. 我只好掏出几十块钱想过去贿赂这个土匪, 结果里面人太多, 出不了手; 琢磨半天看有几个小兵长的还不算凶, 就试着用水磨工夫一个个磨过去, 总算有一个心软一点, 暗示了一下, 扣我们证的土匪只好给自己人点面子, 把证还了我 这时候过来几个当地村民(少数民族, 当兵的最怕惹到民族矛盾); 跟他们讨价还价后, 杀到60块钱把我们推了过去 - 很专业的推车队, 8个人一起行动; 4个在后面, 中间靠后左右各一个, 另两个靠前侧推防止车跑偏; 我们在车里几乎都不用动, 他们力气都很大, 就这么把车抬也抬过去了 这里过不去等他们来推的车很多, 事后光头又开始感慨: 要致富, 多生孩子多挖路

第四次陷车: 最惨的一次 烂泥浆路还是没完. 在一个山峰峭壁入口, 有好几辆车陷在那里, 我试着在他们旁边绕过去, 忽然前面出现一片莫名其妙的路, 靠中间有一辆大卡被陷的都快翻车了; 但这时我们的车还在泥水里, 油门要稳住, 也不能停车; 车灯已经很暗淡了(无数次被泥浆封住), 靠右行驶时才发现那片土可能会松动, 但左边的泥水深浅莫测; 咬咬牙把右边半个轮胎架上去.....惨, 两边轮胎同时陷死 - 没能提前看出来, 那边都躲不开的, 只要过来就必陷无疑 现在已半夜3点了, 也饿得差不多了; 只好在车里呆到天亮再说. 车里进了些泥浆水, 也不管了, 反正早就成泥头车了

天亮时发现这一片陷住了无数辆车. 先是一辆大面包车和一辆大卡并陷中间, 把前后都堵死; 面包车陷的位置好, 为了能继续通车, 很多人帮忙把车弄了出来; 但接着过来的一辆大卡又彻底陷住. 这是一辆重车, 陷的太深, 谁都拖不动; 直到后来来了一辆大推土车, 从后面把它铲了出来 这次我们就没那么好运气了, 陷在一个角落里, 谁也不会主动来帮忙. 最后只好把刚才别人拖大卡的钢绳买过来, 又给了后面的车50块把我们给拽了出来 - [建议]开小车不要轻易走甘南和川北的这条路线. 最好绕道西安, 翻越秦岭进川要容易些, 也反而快多了 - 相机镜头盖也被卡住了:

风吹草低见牛羊 - 诺尔盖 诺尔盖给我们焕然一新的印象. 这里有据说是国内能看到古人说谓"风吹草低见牛羊"景色最好的草坝. 县城和边郊的藏民穿戴都很干净(西藏的藏民则普遍很邋褟), 环境也很清爽的说; 青翠的草原上很多人在玩耍 - 一个显得很朝气的地方 - 西藏的转经筒一定要顺时针转, 标徽与希特勒的刚好相反, 意为"顺我者昌, 逆我者亡"; 但阿坝州藏民的转经筒都逆时针转, 与西藏不同; 当地藏民给我们的印象也很好, 都很热情大方 (不知道是不是因为西藏还是太闭塞了; 历朝历代的统治者都爱对西藏实行愚民政策, 现在应该已没有了的) - 但我们累了, 拍照都没力气了, 没能好好欣赏诺尔盖的景色

九寨沟是很漂亮, 被称之为"童话世界". 十月正是其一年中最美丽的季节, 我们就在这个时候来了 刚闯入九寨沟的时候有些吓人. 这里山清水秀, 每个人每个车都很干净, 大家都在品位诗情画意的时候一辆泥头车呼啸而入; 行人纷纷躲避, 我们饿晕了头, 也不理了

早上洗车时从5块一路加价到20, 才有人肯帮我们把车洗干净 九寨沟的门票越来越变态了, 现在涨到了145, 一般人还要再加90块车票(里面主干道约二十多公里长的风景线, 禁止外面车辆进入) 休息一晚后体力恢复, 我们决定玩徒步; 用了两天时间从门口慢悠悠逛到熊猫海, 一路上发现这里真是一个修养的好地方 - 九寨沟印象:

这里的溪水与雅鲁藏布江支流的河水一样清澈, 但是美的境界有所不同:

很惬意的路:

路边的风景(坐车的人就看不到了):