山阳 于 05-7-12 18:51 写道:
我联系了一家加油站,在秀英,在高架桥旁边.他说市场上是4.89 他给我们是 4.79.数量多还可以商量!!!大家感觉怎么样???
是原来琼能源底下的一个加油站,现在不知道是不是变成私人老板的了?::32:以前好象叫国际能源加油站,现在名称怎么叫真没注意,俺的两轮MOTO现在基本在这个油站加,感觉一般般吧,不敢说太好。:lol:
另:
直接去该油站加90#就是4.79,如果是团购按理应该能更优惠些吧?::32:
[ 本贴由 木瓜 于 05-7-12 23:54 最后编辑 ]
俺如今免强可以算一只脚跨到“业内”门槛里面的半业内人士了。给大家介绍一点基本的情况,供参考。
到昨天止,三地汽油的加权平均价是65.8美元/桶。俺先解释一下啥叫“三地”,“加权平均”俺就不解释了。三地是指纽约、鹿特丹、新加坡,这三个地方分别设有世界级的成品油交易市场,发改委每次调整国内的汽、柴油零售价都是以这个价格为参照的。
对应60美元/桶的原油价格,65.8美元/桶的汽油真不贵!但是换算成人民币、吨这样一些我们熟悉的单位,可能会吓你一跳。
我们先将桶换算成吨:65.8*8.616=566.93美元/吨,原谅俺不解释为啥乘了8.616,桶就能换算成吨。
然后我们将美元换算成人民币:566.93*8.28=4694.18元/吨
且慢,这个价是不含任何税的,如果您以这个价格买到了汽油,俺就不恭喜您了,您离赖昌星不远了。
先得将关税交上:4694.18*1.05=4928.89元/吨
还得交成品油特有的消费税:4928.89+266=5194.89元/吨
还有码头装运费:5194.89+50=5244.89元吨
这还不算完,还必须交上增值税:5244.89*1.17=6136.52元/吨。
我们挑个近点的地进口这船油吧,如果从新加坡运到东南沿海的某个港口,还得加200元的运费,这时油价已经是6336.52元/吨了。
我们习惯了以升来计汽油价格,6千多元一吨的汽油,多数人不大清楚是贵还是便宜了,俺这么说吧,国内90#汽油的出厂价为4440元吨,进口汽油的到岸价与国内出厂价有1896元/吨差价。这是一个巨大的差价,对一个成品油消费量世界第二的国家来说,油价与国际接是一个必然的过程。明白了这一点,就明白了油价为什么会涨,就明白了中油、中化为什么取消油票。在这样一个市场格局下,能买到油票,实在是一件很幸福的事。
不过,俺不明白的是,二大集团都不愿干的赔本买卖,一个民营企业咋愿干?如果是秀英高架桥下的**能源加油站的话,俺还可以介绍一个情况。如今这个加油站属于一家叫**石化的民企,这家民企多次更名,每次更名都伴有一次大规模的油品质量诉讼,俺知道他们曾经将非标柴油买给了渔船,导致大批开出海的渔船因发动机故障不能回港。
龙卷风 于 05-7-13 11:10 PM 写道:
顶!国外卖的是90#汽油?
咋一说到国外就想到发达国家呢,越南、阿富汗不也是国外么?