虎头说的有专业化了。能否用通俗点的语言说说?原谅我三年级的文化水平.

clever_pig 于 05-7-13 11:31 PM 写道： 虎头说的有专业化了。能否用通俗点的语言说说?原谅我三年级的文化水平.

通俗的说，就是国际上汽油价格比国内高出1896元/吨，这个差价不可能长期地依靠国家补贴或企业让利来维持，与国际接轨是必然，也就是说油价上涨是个必然。买的没的卖的精，二大集团看到了这个必然趋势，才取消油票购油，以防消费者能用现在的价格买到将来高价的油。既然二大集团都明白油票是个赔本的买卖，民企还这么干，恐怕不是傻而是另有将钱赚回去的绝招:lol: [ 本贴由 虎头蛇尾 于 05-7-13 23:51 最后编辑 ]

谢谢虎头。

:):):) 谢谢虎头,让俺又长见识了.................

虎头蛇尾 于 05-7-13 11:03 PM 写道： 俺如今免强可以算一只脚跨到“业内”门槛里面的半业内人士了。给大家介绍一点基本的情况，供参考。 到昨天止，三地汽油的加权平均价是65.8美元/桶。俺先解释一下啥叫“三地”，“加权平均”俺就不解释了。三地是 ...

虎头说得对，秀英那个加油站的油确实有问题，我一个朋友新车，就是买的那边的油，还说是部队的，跑了两个月问题很严重，建议大家不要去那里加油。 另外看了虎头对油价的分析，感觉我原来买的90#汽油特划算，1吨才3750元，油的质量还可以，不过现在很难搞了

我就不明白这个差价1896元/吨，是如何消化的？ 国家掏钱？ 不太相信，感觉上政府向来是与民争利。 中石化、中石油则更不可能了，看这两家公司肥的流“钱”（本来就是卖油的，不能说流油了） 的样子 [ 本贴由 地瓜叶 于 05-7-14 15:31 最后编辑 ]

加油最好还是去中石化,其次才是中石油,其他的地方的油最好就不要买了! 油品的好坏只能能影响发动机的寿命和效率,尤其差的油品发动机特别容易集炭,火花塞寿命也将减小,我知道目前现在海口中石化还能加90的地方但是只有一家,中石化90的油,我感觉和中石油93的油差不多,强烈建议大家不要在乎那点钱,还是加中石化吧!!

广海 于 2005-7-14 15:59 写道： 我知道目前现在海口中石化还能加90的地方但是只有一家,

哪里？

地瓜的疑问也是俺曾经的疑问，与专家讨论过这个问题，其中一个弥补价格倒挂的来源是采油。如今原油价格一个劲的往上窜，但采油的成本变化并不大，以中东为例，采油成本大约是3.5美元/桶，国内采油的成本远高于中东，中石油的油田的开采成本约8美元/桶，中石化的成本大约是12.5美元/桶。这样的个开采成本，目前采油完全是中油、中化垄断，使得发改委自03年以来可以底气十足的限制二大集团的涨价欲望。 但随着国内外成品油的差价进一步的扩大，已经出现有悖于经济规律的迹象。石油业是一个周期性很强的行业，同时又是一个关系有国计民生的战略性行业，如果这个行业的企业不能在产业上升期赚到比对手更多的钱，在产业收缩期是很危险的。