大
#291
车靓,,,MM也靓........去这一趟真不错..值了..
动力系统
F1赛车目前都采用V10发动机,这是因为V字形排列占用空间小,发动机整体刚性好。出于对安全的考虑,国际汽联规定F1赛车必须采用自然进气发动机。
由于受到排量的限制,为了加大马力,F1发动机的最高转速已经达到了19000转。相比之下,家用轿车发动机最高转速为8000转。在油耗方面,普通3L发动机百公里耗油在10升左右,而F1赛车的油耗在百公里50-70升。
动力布局和操控
F1赛车采用的是中置发动机,后轮驱动的布局方案。这与大多数量产超级跑车的布局方案是相同的。这种布局的好处就在于,赛车的操控性得到大幅度提升。不过这种布局要牺牲大量的车内空间。
F1赛车上没有离合器,也没有传统的变速杆,换挡是靠操作位于方向盘背面的换挡拨杆来完成的。这种设计可以使F1赛车手在换挡时双手不离开方向盘。
不到3秒钟就能从0加速到100公里、具有6挡变速装置、电子换挡,全年只做33部———F1赛车值多少钱
据粗略统计,一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。但这只是组装出一部可以开动的赛车,如果去参加比赛,还需要更换大量的配件。
一部F1赛车全年参赛总费用是8848770欧元,相当于885万美元。
如果再加上科研费、设计费、风洞实验费、公开和私下试车费,上述数字至少翻一倍。
此外,如果真将F1赛车放在赛道上,还得先在国际汽联交3680万欧元押金……
F1赛车部件价格表 (单位:欧元)
刹车盘(仅用一次比赛) 5400
轮胎保险 770
刹车片(仅用一次比赛) 3100
避震器 5100
数据传输系统 122700
方向盘(估计) 76700
座椅(为车手订做) 3800
全车广告胶纸 1500
车轮(仅用5次比赛) 4600
消音器(仅用一次比赛) 9200
引擎(仅用一次比赛) 276000
悬挂系统(仅用3次比赛) 11500
轮胎(每次比赛使用8套轮胎) 73600
轮圈一套(5次比赛换一套) 4600
离合齿轮(仅用一次比赛) 15300
变速箱(仅用一次比赛) 99700
踏板(整套) 1500
转向装置 9200
灭火装置 6100
制动器 30700
油箱 15300 车舱 138000
车身 30700 尾翼 23000
前鼻总成 7700 底板 1300
全车线路 16900
米卡 于 05-12-23 17:29 写道: 不过有些数据变动了 现在都是7前速变速箱有听说。 看什么时间装到普通车型了。
曼特宁 于 06-7-27 00:43 写道: 顶起来:lol:眼看10月份又快到了。。::40:::40:::40: