卡丁车的基本构造
卡丁车的机械结构大体上分三大部分：
车架
1． 车架：最长182cm、最宽140cm、E级议程式最长210cm。
2． 保险杠：前后左右保险杠，保护赛车和车手安全。
3． 前导流板
4． 转向系统：方向盘、转向杆、横向拉杆、转向轴、转向节；
5． 制动系统：刹车挡板、拉线、刹车盘和刹车蹄片；
6． 传动系统：链轮、链条、后轴、后轮毂；
7． 供油系统：油门挡板、拉线、油箱。
（二） 发动机：二冲程或四冲程发动机
1． 汽缸体系统、缸盖、缸筒、活塞、活塞环；
2． 点火系统；
3． 冷却系统：水冷和风冷；
4． 排气系统：排气管。
（三） 轮胎：干地轮胎、湿地轮胎。
二、卡丁车的日常维护及保养：
（一） 日常维护项目：
1． 发动机；
2． 链轮和链条；
3． 制动装置；
4． 前束；
5． 后轴承及后轮毂；
6． 其它部分：座椅、后保险杠螺栓等。
（二） 日常保养项目：
1． 螺栓有无松动；
2． 燃料油；
3． 检查火花塞；
4． 链条油；
5． 设定化油器；
6． 调整轮距；
7． 改变负荷；
8． 调整轮胎气压。
如何操作卡丁车
一．启动方法
启动方法有三种：推车启动、拉线启动、电启动
无级变速（无档）卡丁车启动方法：
一只手扶方向盘，另一只手抬起后保险杠约10cm左右，车轮顺利转动后，抬保险杠的手换到座位后背上，继续向前推，直到发动机发出“啪、啪”的响声。再向前推数步后，动作轻捷地迅速上车，此时注意，不要立即坐进座位，应先将一只脚踩进座位或车架上，同时另一只脚迅速踩到油门踏板上打开油门。
有档卡丁车启动方法：
a． 将为速齿轮放在空档上；
b． 左手扶方向盘，右手扶座位后背，快速推车；
c． 车快速前进时，飞身上车，左脚踏住座椅，右脚踏向油门；
d． 右手挂1档，同时左脚踏向刹车，坐入座椅。
注意：有档卡丁车停车不熄火是车手必须掌握的技术，停车时，首先切开离合器，减到空档。
二、精神高度集中
比赛不仅是同对手竞争，也是和自己竞争，比赛全程中能否保持精神高度集中是胜负的关键，必须坚持平日刻苦练习，不断提高自己的体力、耐力和心理素质。
三、视线很重要
在行驶过程中，如果视线只盯住赛车前面一点，那就很难比较顺利地通过变道，练习时养成视线向前平视的习惯。
进入变道前就盯住变道的切入点，驶出弯道时就应盯住下一弯道和切入点。
四、如何使用油门和刹车
前提是以最快的速度通过弯道，在弯道弧度较大的快速变道上，应长时间地踏油门，而不踩刹车是最理想的，但是这样做往往会在弯道出口外后轮发生侧滑，对车轮的旋转状态造成损失，为了防止这种情况，不要将油门踏到底，要慢慢地踩。这些用语言很难表达清楚，需要车手在日常练习中多试验，自已找感觉，但绝对不用刹车也是不可能的。
五、抓地行驶和滑动行驶：
抓地行驶：就是依靠轮胎和地面的磨擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶。
滑动行驶：就是依靠刹车和转向系统控制赛车进入变道。乐趣，但赛车功率损失较大。
六、超车
1） 寻找对手不擅长的弯道而自己擅长的弯道；
2） 抓住对手明显的失误；
3） 抓住对手的弱点。
不一定在弯道上才能超车，在发车时，在直道上，都有机会。不过在一切正常的情况下，弯道始终是车手竞争的焦点。
七、线路选择
卡丁车赛道是由若干直道和高速弯道、低速弯道、复合弯道组合起来的，但每条赛道不仅宽度、长度不同，而且直道和弯道的特点以及组合方式也各不相同，所以线路选择就是非常重要的，线路选择的基本原则和方法是：
1） 所选线路是最短的；
2） 全程行驶速度最快的线路；
3） 外—内—外—内的跑法；
4） 线路整体要顺畅圆滑。
卡丁车比赛规则和信号
一、 比赛规则：
停止比赛
如因发生事故或基于安全或其他原因，赛事主管认为有必要停止比赛时，将在发车线上展示红旗、点亮红灯。各裁到岗的裁判员均展示红旗，示意比赛已经停止。所有车手必须立即停赛，将卡丁车缓慢驶回发车线。
停止比赛的结果是：
1） 如比赛已完成60%，这轮比赛成立，而且比赛成绩按在停止比赛前一圈各车抵达终点的顺序评定。
2） 如比赛完成不到60%，这轮比赛无效，将进行重赛。
在预赛中，全部车手均有权参加重赛的发车。
在决赛中，只有在停止比赛前一圈通过终点线的车手可以参加重赛的发车。
在停止比赛后20分钟内，重新发车。在发车前5分钟，关闭通向集结封闭区的通道。
A、 赛事组织机构；
B、 比赛名称；
C、 比赛形式；
D、 比赛项目；
E、 比赛日期和场地；
F、 比赛日程安排；
G、 参赛车辆资格；
H、 参赛报名；
I、 保险；
J、 比赛号码牌和广告；
K、 车手服装；
L、 参赛车手的义务和责任；
M、 比赛组织方式；
N、 成绩评定和颁奖；
O、 抗议。
二、 比赛信号：灯光信号、旗语信号：
灯光信号：
1）红灯：赛道封闭；
2）绿灯：赛道开放。
旗语信号：
1）绿旗：发车信号；
2）绿旗加黄色人字旗：有人抢发车；
3）兰旗： 静止,指示车手后面有其它车手紧跟；须保持原路线行驶；
挥动,指示车手有其它车手要超车，根据规则必须让车；
4）黄旗：前方赛道上有危险、减速、禁止超车；
5） 白旗：在赛道上减速缓行；
6） 红旗：赛道封闭，全部车手停止比赛；
7） 黑旗：必须返回修理站向赛事主管报到；
8） 黑白方路旗：比赛结束；
9） 黑旗中有黄圆型加车手号码：车辆出现技术故障，车手在排除故障后可继续比赛；
10） 黄旗带红色条纹：赛道上湿滑、有油、水；
11） 黑白三角旗：车手违反体育道德，对车手给予警告。
12） 兰红对角旗（附车手号码）：表示已被场上第一名车手超过一圈，必须回维修封闭区，停止该场比赛。
小菲儿 于 05-10-17 23:36 写道：
娇娇……
俺们私下电联吧:D:D
呜呜~！我会被骂死的~！怕呀！已经有人和我电聊了！！！！！
看完构造、操作什么的
报名名额已经满了::22:::22:
艾草 于 05-10-17 23:44 写道：
看完构造、操作什么的
报名名额已经满了::22:::22:
先报名吧!要选择真正热爱卡丁车的同学一起去!以后可以结伴卡丁!~
ID 热爱项目 是否自驾
clever_pig F1、卡丁车(两样都没开过算吗？) 是
[ 本贴由 clever_pig 于 05-10-18 00:20 最后编辑 ]
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晨曦 F1、卡丁车 MOTO算不