我的车在行驶了4万公里时离合器片就不行了，离合器片为什么会出现“早衰”？
如果不是离合器片的质量问题的话，那么多半是因为驾驶员的错误操作造成的，在使用中除了在起动，停车，换挡外，其他时间左脚应该离开离合器，因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速分离轴承和摩擦片的磨损，使用离合器时注意：不要经常用半联动来控制车速，不要踩下离合滑行，也不要踩着离合等红绿灯。
ABS能够帮助车辆缩短制动距离吗？
ABS的主要作用是帮助驾驶员在紧急制动时的车辆稳定性和方向可控性，而不是为了缩短制动距离。在湿滑或者干燥路面上，ABS可能能够缩短制动距离，但在较软的路面上，例如在沙砾路面或雪地上，ABS系统反而可能会使制动距离加长。
米卡 于 06-3-5 02:50 PM 写道：
我的车在行驶了4万公里时离合器片就不行了，离合器片为什么会出现“早衰”？
如果不是离合器片的质量问题的话，那么多半是因为驾驶员的错误操作造成的，... ...不要踩下离合滑行，也不要踩着离合等红绿灯。
这样应该不会磨损离合器片吧？因为是完全分离状态，对吗？
据说会对轴造成磨损，有道理吗？
向各位大侠求教！！！
一般来说，正常磨损都是摩擦片磨损，磨损太厉害离合器打滑。
非正常损坏基本都是膜片弹簧失效或断裂，这基本跟材料质量以及踩离合器多有关。
上边所说是膜片弹簧离合器（好像运用较多）。
胡子说的不知道是磨哪一个轴？
恩,现在市内路况糟糕,经常半联动行车,真担心离合不知道哪天完蛋~~我爱自动波呀!!
柠檬 你是咱们车会派去上海参加过F1的一流车手。。不能这么说话的。。:D:D:D
[ 本贴由 米卡 于 06-3-5 22:17 最后编辑 ]
菠萝蜜 于 06-3-5 07:58 PM 写道：
一般来说，正常磨损都是摩擦片磨损，磨损太厉害离合器打滑。
非正常损坏基本都是膜片弹簧失效或断裂，这基本跟材料质量以及踩离合器多有关。
上边所说是膜片弹簧离合器（好像运用较多）。
胡子说的不知道是磨哪 ...
所言甚是。
但还是不太明白离合器的构造，蜜哥能给上个图不？好好学习一下。
看到某个外面的帖子讲踩离合器滑行会磨损离合器轴，到底是哪个俺真的不明白。
柠檬 于 06-3-5 21:54 写道：
恩,现在市内路况糟糕,经常半联动行车,真担心离合不知道哪天完蛋~~我爱自动波呀!!
市内这么一点速度，发动机转速2000都不会超过。8万以后再担心离合器吧。
除非半联动时还死劲踩油门。:D
从图中看来，“不要踩下离合滑行，也不要踩着离合等红绿灯”并没有什么道理啊。
对吗？蜜哥