三、走西南
因从海口走得早，早餐就在轮渡上吃点方便面，一路高度集中精力驾车，到了遂溪上了G50（渝湛）高速公速后，才感到饥肠辘辘。爱人和孩子有大堆零食吃当然不用有饥饿感觉，因为我平时就不喜欢吃零食，饥饿时就更不想吃。有时想做男人也是够辛苦的，现在在高速路上只能硬撑着了。不过在遂溪至山口的高速路况不错，柏油路面非常的平整，路边景观带种满了花木，午后路上的车辆不多，车在此行驶别提有多狭意，别有一番滋味在心头。该段公路限速120迈，但我的车磨合期没走完，不敢开得太快，保持在100上下，已往这也是很快的车速了，此时却感受不到快。由于休息不好，午后睡意袭上眼睑，不停打哈欠，这是个危险时段，我不停的告诫自己，一定要坚持到站休息。嘴里不停咀嚼口香糖，换上比较激烈的土高音乐，驱赶睡意。路牌指示前方5公里有休息站，心里顿感安稳多了。3：10开进了此次长途自驾的第一个休息站，此站距遂溪有50公里，休息站就象一大公园，漂亮极了，餐厅、小卖部、卫生间都很大，而且洁净。车场停满了各地各种品牌的车辆，有琼、粤、浙、苏、皖、闽等，有回家过的、自驾旅游的、有办事的，太热闹了。我们一家三在餐厅点了三份快餐，粤式风味，也许是饥饿吧，觉得特好吃。饭后一家人在此立此存照了几张，我就到车睡觉，爱人带着孩子在休息站转悠去。我睡了大约四十多分钟，一家人上车又踏上了新的路途。此时按原订行程计划应到北海了，在南宁休息，但因过海的轮渡的延误，使得我不能再按原计划行走了，必须调整行程计划。
呵呵，我们24号走的，也是走这条线，到南宁，但我和愈凡省掉了养路费，我们没买，回大陆也没人查。
山口到南宁有279公里，其间要经过合浦、钦州、北海等地，按时速120公里行驶，约二个半小时时间可到达南宁。过山口进入广西境，路面更为宽阔，虽不是柏油路，但路面直而平坦（注：估计为战备用路，能起落战斗机），限速虽然只有120迈，可小车一般都跑在140迈以上。我也没有例外，不自觉的就上了140迈，赶时间也不管什么磨合期了，车是为人服务的。
车在水泥路面上高速行驶，啸叫声很大，挺可怕的，我是这一次开这么快的车，格外小心，可以说是集中了所有精力，严格控制前后的车距，平安的驶过合浦、钦州。在钦州至北海路段我看到了本次回家的第一起车祸，太恐怖了，一辆粤B本田奥德赛追尾撞击到一辆集装箱车上，被撞集装箱车冲出右围栏，车头扎进路旁沟壑，车尾翘在路边。奥德赛则面目全非，从变形程度估计司乘人员存活的机率很小。看到这种场面，不寒而栗，这也正好验证了一句话，路况越好越容易出事，一出就同大事。也许是受这次车祸的影响，以后路段我的车速再也没超120迈。
傍晚6：00左右，出于安全的考虑我将车开进南北高速大塘休息站休整，大塘休息站整体环境也相当不错，绿化好，花草种类较多，站内休息设施体现了人性化的设计，进站休息的车辆也不少，估计有四十多辆大小车辆。司乘人员千姿百态，抽烟、喝茶、弯腰伸腿活动四肢、俯在方向盘上小憩的。我仔细的观察了一下，进站的车辆大部是外地车和长途客车，说明都是长途行车的主。
大塘距南宁约有四十公的路程，估计半小时就可到达，按计划应在南宁下高速住宿。但听一些自驾人说，在南宁下了高速要再上来需一到二个小时。根据这种情况，我与爱人商量，咱就不在南宁住宿了，到都安再住宿。从大塘驶出后很快就到达南宁，在一个分叉路口停了几辆车闪着尾灯，原来此处路标不明，向右是柳州路标，直走是进南宁。我也在此停下来问情，都是同路人，也是第一次驾车回贵阳和重庆。高速路上问路是很难的，行驾的车速度太快，周围也无人可问，怎么办呢？观察通过的车辆，发现凡是渝字和黔字头的车辆都是直走的，于是大家决定直走，开了一段才看到一处大大的红色G50标志，没错走对了，心里一阵清爽，高速路上若是走错了路口那就惨了（注：对于赶路的人来讲）。
是吗？为何早点不说。我曾在本友会征询过，没人回复。哎，“魔力”不够啊！！