散人 于 06-5-24 11:03 写道： 蜜兄的车是自动拨的吧?

在发动机控制上，手动档跟自动档车区别不大。忘说一点：要控制离合，不要让车熄火。就是不准给油（踩油门），只让ECU自己控制怠速阀。:D:D 我想电喷车都可以实现，只是很多人没有试过而已。::27:

菠萝蜜 于 2006-5-24 08:35 AM 写道： ::32:::32:东风的ECU不会这么差吧？连这点智能都没有。 谁让你冲坡了？就让车子起步自己上。（千万不要说你的车没装怠速阀或者装了没接线）:D

也许吧……但我的6470挂2档，化油器的，不踩油一样跑，而东风的，不踩油，就要停下来……

哈哈 于 06-5-24 11:23 写道： 也许吧……但我的6470挂2档，化油器的，不踩油一样跑，而东风的，不踩油，就要停下来……

肯定不会。:D 如果象你说的，有可能： 1、你的驾驶技术还要提高。（感觉是你忌讳的，特不愿提这茬。:D） 2、发动机与车子的匹配的确不尽人意。 3、怠速阀失控。（最好去检测一下）。

大满贯 于 06-5-24 11:06 写道： ---------------这个说法不严密，同样的车，如果把怠速调到1500转肯定比700转的爬坡能力强多了。:D:D

问题不在这。问题在ECU可以根据需要自己调整怠速阀的开度。:D:D

菠萝蜜 于 2006-5-24 11:29 AM 写道： 肯定不会。:D 如果象你说的，有可能： 1、你的驾驶技术还要提高。（感觉是你忌讳的，特不愿提这茬。:D） 2、发动机与车子的匹配的确不尽人意。 3、怠速阀失控。（最好去检测一下）。

1、我的技术谈不上好，但也不需要特意花精力花时间花金钱去提高，不是忌讳，而是没必要纠缠这事，就象你的技术一样，肯定有提高的空间，但你愿意花精力和时间甚至金钱去提高吗？而且，都是不踩油门，不踩离合，不踩刹车的事，怎么和驾驶技术扯上关系了？难道只是想讨个嘴巴痛快？？另外我想问问，怎么你就想当然地认为你的驾驶技术比我的明显高出很多？你见过我乱开车的？ 2、匹配如何，不清楚 3、检测说一切正常，专家说都这样，不这样才不正常 [ 本贴由 夏利哈哈 于 06-5-24 11:38 最后编辑 ]

补充了哈。要用离合的，还有刹车。不能让车往后滑呀。已经说了，只是不踩油门。 主要是不相信你的怠速阀不可能不受ECU控制。只要受控制，它就会有变化。而且是根据车子的需要。我只是证明这一点，而且确实有效。:D:D 我不是说了么，只是大家没试，结果可能都一样。（在车子正常的情况下。） [ 本贴由 菠萝蜜 于 06-5-24 11:44 最后编辑 ]

既然你想批我的驾驶技术，而你又没见过我开车，我想你也是想讨过嘴巴痛快，干脆让你再痛快点，批的时候也有理有据，把我的技术介绍给你吧，你也帮我看看，需要怎么提高： 1、驾龄10年左右吧，安全驾驶超过10万公里（我觉得这个很重要，驾驶技术再差，不出问题就是顶呱呱！） 2、平时不开快车，也许就是技术不行，不敢开快车 3、任何热闹的地方，开车第二年就经过了心理关 4、一般的坡，都没有问题只要车够力，中间停车重启动在第二年也过关（炮台那里也是第二年才过心理关） 5、在坡上，可以离油配合保持车停在半中间 6、平时基本可以用离油档位配合控制车速，刹车皮用６万公里磨损不大因为不乱急刹 ……其它的想不起来，有什么不对的地方可以提高的地方，请老师指教！

菠萝蜜 于 2006-5-24 11:39 AM 写道： 主要是不相信你的怠速阀不可能不受ECU控制。只要受控制，它就会有变化。而且是根据车子的需要。我只是证明这一点，而且确实有效 ...

应该受控制的……至少我就很明显油门有滞后，深踩油门，过半秒左右车子才反应过来，而不像我原来开化油器的车，油变化，车子马上就有变化（这个是不是ECU控制？？） 另外想请教：我这车有行车电脑吗？我问过修理工，没回答我

夏利哈哈 于 06-5-24 11:35 写道： 1、我的技术谈不上好，但也不需要特意花精力花时间花金钱去提高，不是忌讳，而是没必要纠缠这事，就象你的技术一样，肯定有提高的空间，但你愿意花精力和时间甚至金钱去提高吗？而且，都是不踩油门，不踩离合，不 ...

这个吧。你不能老是幻象对吧。:lol:我没有说技术比你高呀。我建议你提高，你总不能让车子老熄火吧。如果你根本车子就不熄火，却要说熄火，那不能是我的错吧。 俺只是建议，你不用认真的。再说，听不听别人的建议本身就是你的自由吗。:P:D:D

抓紧时间掐，关门了想掐都没地方了。:lol::lol::lol: