俺觉得变速箱先挂P档停车时承受的扭矩与在行驶时承受的扭矩比可以忽略不计。

楼主说的没有错，只是，解释这种想象时，自动档车的说明书讲的更明白：

有时候会锁得比较紧 出现换不了档的情况。。

米卡 于 06-6-8 19:13 写道： 有时候会锁得比较紧 出现换不了档的情况。。

所以，还是看自己车子的说明书比较实用。说明书上说，找个人到坡上推一下车子，同时换档就OK了。

大猪 于 06-6-8 09:08 写道： 难道这个顺序不行吗？ 踩煞車 --> 排入 p 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉煞車

从楼主的叙述和自动档车说明书的陈述来看。不是这个顺序有什么问题，而是环境有问题。因为，他们不约而同的说明是在坡上。本来，脚刹、手刹对停车来说功效是一样的，但手刹就存在拉不紧的情况。所以，我想，先拉手刹，主要是看一下手刹是否拉紧了（车停稳了）。如没拉紧，挂入P档后，由于在坡上，车子就会因重力向前或向后有个力，车轮产生的扭矩就会传递给变速箱，这才是造成P档锁死的原因。 所以，平路上这种顺序应该不会出问题。原则还是车要停稳。

菠萝蜜 于 06-6-8 06:00 PM 写道： 踩刹车－挂P档－拉手刹－放脚刹－熄火 这个过程中，为什么要“放脚刹”?你在网上搜一下自动变速箱的原理就明白了。 所以，你把放脚刹放在最后一步再试试？踩刹车－挂P档－拉手刹－熄火－放 ...

这种做法我也使用过，还是会有重的问题。 具体方法好像也没有什么标准。"停稳了再进P档”好像是指导性原则。 明天去翻翻说明书再说， 现在问题是，有时候退出P档的手感太重。应该就是波箱里有东西受力造成的吧？？？::32:::32: 先不说那个最最正确，但楼主提供的方法可以避免手刹未拉紧、放脚刹过早的问题。（条件是手刹要好使） 我就怕那天把波棍给弄断了。那就麻烦大了。::27:::27:::27: 别以为我是说笑，蒙迪欧已经有了一例自动波棍断掉的事件了。::27:::27:::27: 大家不信可去爱卡的蒙迪欧车友会搜搜看看。 [ 本贴由 擎锋 于 06-6-8 22:22 最后编辑 ]

擎锋 于 06-6-8 22:19 写道： 这种做法我也使用过，还是会有重的问题。 具体方法好像也没有什么标准。"停稳了再进P档”好像是指导性原则。 明天去翻翻说明书再说， 现在问题是，有时候退出P档的手感太重。应该就是波箱里有东西受力造成 ...

是的。 你停车进P档估计有点猛。:D 按楼主说的做肯定不会出问题。按说明书上说的开车、停车也肯定不会出问题。 他们本来就是一样的。很多人之所以没那样做，因为根本就没看说明书。:D:D

菠萝蜜 于 06-6-8 10:34 PM 写道： 是的。 你停车进P档估计有点猛。:D 按楼主说的做肯定不会出问题。按说明书上说的开车、停车也肯定不会出问题。 他们本来就是一样的。很多人之所以没那样做，因为根本就没看说明书。:D:D

猛是肯定不会的啦。我对自己的东西一向是很小心的。:lol::lol: 刚才上网找了找。大多数人比较赞同“正确的坡上停车 方法是，先挂入N档，然后拉紧手刹，再抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档。”这个方法。::27:::27:没有说什么时候熄火啊::27:::27: 还有个最最好的办法，就是 别停在有坡度的地方。::10: [ 本贴由 擎锋 于 06-6-8 22:49 最后编辑 ]

我发明一个最好的方法。:lol::lol: 明天去找几块砖头放在车位里。放在前轮的合适位置。 以后每次停车时，离砖头20公分进N档，然后慢慢滑进去，轮胎抵住砖头后熄火，进P档。手刹么，:lol:随便拉拉意思意思就行了。:D:D 免的又要担心波箱，又要担心手刹。::27:::27: 一个字：累！！::27: 两个字：很累！！::27:::27:

擎锋 于 06-6-8 22:48 写道： 猛是肯定不会的啦。我对自己的东西一向是很小心的。:lol::lol: 刚才上网找了找。大多数人比较赞同“正确的坡上停车 方法是，先挂入N档，然后拉紧手刹，再抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档。”这个 ...

我开始的几个贴，只是让你试试效果。:lol: 大多数人赞成的，也是我赞成的。俺也开过1年的自动档车:D，印象里真没在坡上停过车，所以，也没遇到过档把卡住的情况。不过我停车一直都是：脚刹车——手刹——P档（ 其实中途要经过N档，总是习惯性的顿一下）——熄火——松脚刹。 大概是跟开手动档车的习惯有关：脚刹——手刹——空当——熄火——松脚刹 [ 本贴由 菠萝蜜 于 06-6-8 23:22 最后编辑 ]