20日开幕的2008北京车展，特点非常鲜明。有几乎涉及到所有国内企业自主的热潮，也有众多主流车型变大的“＋＋”热潮，也有早已深入人心的大脸热潮，还有今年各家精彩纷呈的展台文化热潮。此外，一如既往的节能、环保、安全热潮也是本届重点之一，当然，概念车的热潮和首发车的热潮，也同样在车展上展现得淋漓尽致。
相比以往任何一届，本次车展“自主”的阵营是最全的。
本报整理的数据显示：本届车展上，一汽、上汽、东风“三大”以及广汽、北汽、长安汽车集团等都展示了自主品牌战略车型。与此同时，奇瑞、吉利、华晨、比亚迪、江淮等也纷纷携最新研发的自主品牌汽车亮相，长城、长丰、海马等等也不甘示弱，纷纷展出了引人注目的新车，数量接近车展890辆展车的三分之一。
这股“自主的热潮”席卷了包括原来的“三大、三小”，连在自主品牌领域中最保守的东风、北汽都不例外，它们大张旗鼓地鼓吹着自主品牌战略。这是之前这几大集团所没有的。遥想当年奇瑞、吉利作为自主新军突围时，这些汽车集团们还在忙于合资。直至2005年，各家集团在自主品牌乘用车上大多仍是空白一片，这也一度被业界不少人批评。
这一次，自主品牌的阵营格外整齐。从最早奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等少数企业的崛起，到如今几乎所有的国内企业都涉足自主研发，尤其是一汽、上汽、广汽等汽车集团的动作非常大。事实上，由于有着更雄厚的资金、技术、人才等各方面优势，相比本土的中小型自主品牌企业，这些汽车集团未来将更能担当起自主研发的重任。
此外，还有一种自主研发的全新模式也正在被广州本田尝试着。在车展上，广州本田正式发布一个只属于合资企业的自主品牌“理念”。这种合资企业的自主品牌正在成为一种全新的自主研发新模式，丰富了业界对自主品牌和自主研发的理解。
自主品牌“红星”照耀中国的格局正在奠定，无论是广汽、北汽集团的自主路线，还是广本合资的自主路线，也不管是奇瑞、比亚迪似的本土自主路线，这些自主品牌狂推新车的气息，对目前市场占有率仅只26%的乘用车来说，不啻为一个好兆头。
2008年，中国的自主品牌们，是该好好整整事情的时候了！
汽车集团
广汽“广汽牌”轿跑概念车添色三分
广汽集团这次的展区很大，多达1000平方米。展区内展出了先进的混合动力概念车(AHEV)、新概念四门跑房车和初次亮相的新概念轿跑车。此次展出的三款概念车中，前两款曾经在去年广州车展上全球首发，其中AHEV获得了去年广州车展“最佳概念车”大奖。
混合动力概念车(AHEV）
新概念四门跑房车
新概念轿跑车
此次亮相的新概念轿跑车最大的特点除了轿跑的功能性外，从简单的外形来看，其关注度最高的是收放自如的硬顶敞篷，据广汽汽研院相关领导介绍，这是他们最新的一款研发成果，是去年在广州曾经亮相过的新概念四门跑房车的姐妹车型。
一汽“一汽牌”小车和“红旗牌”SUV惹眼
12款自主新品汽车及17台核心总成(12台新型发动机、5台新型变速箱)，一汽这个“老大哥”够气派了吧。在一汽展台最显著位置摆放着红旗SUV概念车，这是一款红旗品牌系列顶级SUV产品，动力选择V12、V8、V6发动机。本次车展一汽还有4款从未公开露面的新车集体揭幕(夏利M1、M2、H1、Wnew)。
轿车新车型：
紅旗SUV概念車
奔腾B50
C601概念车
红旗HQE
夏利M1
夏利M2
夏利H1
夏利W-new
上汽“荣威牌”550中级车量产版出炉
对媒体而言，其实最大的看点是荣威和名爵MG的合馆展出。
为在此次北京车展上展现全新的风貌，上海汽车将旗下三大品牌荣威、名爵、双龙联合出展。其中最引人关注的还是荣威550装备当前荣威7501.8T车型上使用的Kavachi 1.8T发动机。匹配Aisin5ATTiptronic手自一体变速箱、还有F1PaddleShift拨片换挡键，目前认为该配置有可能仅配置高端型号。就简单从动力配置上就看得出来，这款车的“运动细胞”不少！
北汽“北京牌”中高级轿车终于问世
“北京牌”自主品牌概念车开始有了原型。此次亮相的“北京牌”轿车由北汽控股自主研发，共有两款轿车，分别定位于中型车和SUV，对于具体量产的时间，北汽控股兼北京奔驰-戴克董事长徐和谊表示还需要等待。
“北京700R”概念车
“北京800”概念车
“北京700”概念车
本土新军
比亚迪e6电动车立下豪言
比亚迪这次的展台一如既往地人气高涨。除了备受关注的F1、F6外，比亚迪本届车展展出了又一重头车型——e6。据悉，e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。
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比亚迪e6
真有这么牛？：
E6是比亚迪自主研发的一款纯电动Crossover，这次北京车展是它的全球首演，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款跨界车。
E6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池，该电池慢充为220V民用电源；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%，充电一次续驶里程可以超过300公里，百公里加速时间在10秒以内，最高车速可达160km/h以上。
在节能方面，E6百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。
长城新能源梦想很强烈
长城欧拉、精灵纯电动车、哈弗混合动力车、非凡4款概念车，终于在北京车展上亮相。
长城欧拉
长城欧拉(GWKULLA)完全由电机驱动，实现零排放。其造型独特，极富科技感。用48V直流电机提供动力，单次充电可行驶140公里，时速达65公里，每百公里超低运行费用不到10元。
长城非凡
长城非凡(GWFEELFINE)是一款“大两厢”新概念多功能轿车。外表既有动感元素，又有稳重含蓄的特性。内部空间具有极高的实用性。该车搭载1.5L高性能汽油发动机，达到欧Ⅳ排放标准，最高时速为174公里，每百公里油耗6.43L。
长城精灵纯电动车
是在长城精灵轿车的基础上设计开发的，其动力系统为50KW的永磁直流无刷电机，时速可达130公里。电池采用先进的锂离子电池，10分钟可充电70%，续驶里程可达180公里，每百公里运行成本不足10元。
长城哈弗混合动力车
长城哈弗混合动力车是在长城哈弗产品基础上开发的新能源车，排量为2.4L，时速可达160公里，达到欧IV排放标准。匹配4G69S4N混合动力发动机，采用六速自动变速箱，起动/停止系统可以实现怠速停机功能，可实现节油15%以上。
东南咬定“自主”不放松
东南汽车在这届车展上的看点绝非仅有三菱，而是纯正东南血统的自主品牌。东南率旗下七款精锐车型登陆本次车展，包括两款新车、两款概念车，这是东南汽车第一次大手笔亮相。其中两款概念车作为东南汽车的“秘密车型”亮相。
东南V5概念车
东南X1概念车
采用无B柱对开门设计。车身材料采用了全碳纤维的组成材料，并设计了全景天窗。使用混合动力的X1将更加适合未来。X1采用可外接电源充电的方式，使用Plug-in HEV混合动力。同时在车内配置方面则有LED紫外线杀菌系统等人性化设计，远红外加热座椅等。
车型 v3
长/宽/高(mm) 4403/1700/1414
轴距 (mm) 2500
前/后轮距(mm) 1450/1460
发动机 三菱新一代1.5L MIVEC DOHC双顶置凸轮轴/可变气门正时系统
最大功率(kw) 81
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(N.m) 137
最大扭矩转速(rpm) 3000
刹车系统 四轮碟式
江淮全系新车初露狰狞之目
江淮成熟的样子在这届车展上看起来不错。
江淮轿车展出了即将计划于年底上市的A137、A138两款A级车、两款全新配置的宾悦、一款代号为B18的B级车及象征江淮轿车进一步迈向高端的C级概念车。这绝对是走上做轿车之路的江淮的一次“大手笔”制作，值得称赞！体现了江淮日益成熟的研发体系和制造能力。
江淮A137
江淮A138
江淮 B18
江淮高端C级概念车愿景Ⅲ
海马研发实力看来很完备
海马汽车“一口气”推出了涵盖概念车、首发车、改款车、新能源车4大类的7款自主新车，以及3款自主研发的VVT系列发动机和CVT机构。看来研发实力同样不可小看。本报还注意到：除了7款自主品牌车型外，郑州基地终于亮相了。据海马称，郑州基地主要是为了介入微车新领域。
海马H2
两厢海马3
海马福仕达1
海马Z1
奇瑞12款新车创下新车之最
一样在丰田展台对面，还是一样习惯“大气”的奇瑞。和2006年北京车展一样，这一次奇瑞汽车仍然被安排在丰田展馆对面，值得称赞的是：奇瑞这次颇费心思的“Faira”五娃系列车型，包括轿跑等5款不同风格小车，非常“粉”，很讨人喜欢。
六阵营：五娃 家轿欧风 银色王者 银海绿洲 银甲悍将 运动激情
五娃
Faira BB——三门两座的“小可爱”
Faira JJ——首款小型休旅SUV
Faira HH
Faira YY——小型时尚轿跑车
Faira NN
家轿欧风
Chery A3
车型包括：奇瑞A3 1.8BSG混合动力、奇瑞A3 DEMOCAR先进汽车电子展示车、奇瑞A3 1.3D ISG三厢轿车柴油双离合器并联式强混合动力轿车、A3 1.3D高压共轨3缸柴油发动机、Chery A3 1.8T中冷涡轮增压、奇瑞A3 2.0 BSG并联式弱混合动力两厢轿车
风云2
银海绿洲
Cross Eastar 1.9D （东方之子Cross 1.9柴油车）
Eastar FCV（东方之子燃料电池车）
Chery A5 1.5灵活燃料车
银色王者
Eastar 6（东方之子6）
Riich 5（瑞麒5）
银甲悍将
Higgo 2（悍虎2）
Higgo 3（悍虎3）
运动激情
Chery A5 1.8S 赛车
Chery A1（奇瑞A1）1.5VVT运动版
QQ sport
华晨将骏捷家族推向高潮
在这次车展上，华晨展出8款车和4台发动机。出展车型包括骏捷FRV运动版、骏捷FRV家庭版、骏捷Wagon、尊驰顶级版和骏捷顶级版，四台发动机为1.8T、1.8CVVT、2.0CVVT和1.6T。骏捷Wagon的首次亮相就是华晨投到这次北京车展上的重磅炸弹。
合资自主
广本“理念牌”自主车闪亮登场
不必奇怪，未来你看到的广州本田车型将分别悬挂“理念”和“HONDA”两个品牌。
“理念”是广州本田在北京车展上发布的自主汽车品牌，也是继“Honda”之后广州本田经营的第二个品牌。“理念”概念车是以“未来感”和“梦想”为设计理念。
BEVEL是一款2.5 升 V6的HEV概念车，同时也是一款富于动感的多功能车。
[ 本贴由 号号 于 08-4-25 10:42 最后编辑 ]
