陈导联系了团体票，1200新台币一个人。一个半小时的车程就能从台北到达高雄的左营车站。

台湾的火车站实行了客货分离，设在城市中的客运站将铁轨都铺设到了地下。 　　 台北车站大厅

从车站大厅经过检票下一层楼到候车大厅，然后再下一层才到地下的月台。

高铁

车厢内部很宽敞

航空式的小桌板，背面清晰地表明了整个列车每节车厢的用途和功能区。很人性化。 [ 本贴由 影子 于 09-2-28 15:32 最后编辑 ]

像地铁一样，在每节车厢两端都有led的显示器，不但显示下站的站名，还会播报所到之处当天的天气情况。 以及列车的即时时速。 　　我们的这次旅程列车最高达到了298公里每小时。就是这么快，要么怎么会5个小时的汽车行程，高铁一个半小时就到了呢。

出了城市，列车驶上了地面，车窗外不断能看到大片大片的农田，绿油油的生机盎然。

列车飞驰着，看着两边的建筑不断地被抛在后头，不由得感叹台湾的交通发展的实在很棒。

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