20、汉兰达车内中控台是典型的丰田风格，双桶式的仪表盘显示出时尚感，右手拇指可以轻松操控空调系统，巡航系统按键在方向盘下面，一般很少用。
[ 本贴由 摄友 于 09-11-27 18:30 最后编辑 ]
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21、收音频道、CD音响选择、蓝牙电话使用等都可以通过把握方向盘的左手拇指触击按钮来完成。顺便说一下，对我这把年龄的人来说，开车接听电话会分神，的确不安全，我感觉最方便的就是蓝牙电话系统了，有来电进来，看到大屏幕上显示的号码必须接的，左手在不离开方向盘的情况下，大拇指轻触一下接听按钮，就可以接听来电。如果启动语音系统（配备有），用语音拨出电话就更简单了。
[ 本贴由 摄友 于 09-11-27 18:14 最后编辑 ]
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22、续航里程、车内外温度、平均油耗、瞬间油耗、剩余油量可跑里程、每次启动后电脑对全车进行的快速检测情况显示等诸多信息，都能显示在中控台上的一个3.5英寸彩色显示屏内。除此之外，我这款还配有8英寸大显示屏，用于显示GPS导航、蓝牙电话、倒车影像、DVD影碟等信息。大显示屏主要显示GPS地图，但在收看DVD的时候显示DVD影象。这里需要说明的是，丰田专用GPS导航地图非常好用，无论何时何地，我只要一打开车上的GPS，在开机的同时就能联接上卫星提供的导航信息并开始导航，且精度很高（不像我原来使用过的那些GPS，打开半天都联系不上卫星信息，车车跑了很久GPS地图还是不动）。大显示屏还可作为蓝牙电话拨号键盘使用，并显示蓝牙电话来电和打出信息。按大显示屏左下方的OPEN按纽，大显示屏会翻转打开，露出后面的功能区，就是安放DVD和CD碟片的区域，再次按OPEN按纽，大显示屏又回到现在的状态，把后面的功能区隐藏起来，充分利用了中控台空间。
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23、后排空调温度可以由后排人员自己调节，也可以由前排人员调节，比较人性化。
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24、后排中间座椅可以在瞬间改造成为储物架，以增加后排两人乘坐的舒适感。汉兰达拥有2790 mm的轴距，因此它的座椅像很多SUV一样被布置为了三排，车内最多可以乘坐7人，第二排座椅是汉兰达的闪光之处，中间部分被设计为了可拆卸式，拆下的“座椅”可以折叠收起放入空调出风口下的槽内，形成通往第三排座椅的通道，用户也可以在第二排座椅间换装上一个车内配备的储物台，这种多样的变化甚至超过了一些MPV。
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25、我买的汉兰达已经试用了一个月，行驶2000多公里了，对于油耗的电脑测试数据是；在市区跑平均15-16升/百公里，在高速公路上跑，平均11升/百公里。3.5L排量的汉兰达在市区跑的油耗之高在我预料之中，但在高速公路上跑的油耗之低却是我没预料到的。从动力表现上来说，它所配备的V6发动机对于负载两吨的体重来说并不费力，在国内媒体的测试中，它表现出了比厂家测试数据还要快的出色成绩，7.4秒的百公里加速能力颇有一种美式“肌肉车”的加速感觉。看似笨重的汉兰达在加速能力上的表现绝不会逊色于身边的小车。同样令人感到惊诧的还有它的制动表现，如此重量级的车型能够在时速120公里的情况下紧急制动在40米的距离内停下来的确不多见，不可否认的是它的245/55R 19的宽胎起到了不小的作用。 如此全面的性能自然获得了众多汽车专业媒体的赞誉和消费者的认可。
查阅据资料可知；这款丰田的中型SUV车延续了丰田车出色的销售表现，在全球市场上已经销售了115万辆之多，而在国内市场上，购买了汉兰达的车主也对其出色的表现给予了颇多赞誉。一些海外媒体也是对它赞赏有加，近几年获得诸多殊荣；如STRATEGIC VISION 2008年度的十大最令消费者满意奖；2009年1月获得的2008年度十大最佳品质奖；《福布斯》2007年全球十大耐用车型（Ten Toughest Car）；《汽车世界四驱志》年度最佳Crossover全领域SUV奖等众多专业奖项。
一开始我就说了，是凑合交作业，说凑合是因为我还没时间拍摄自己这部汉兰达车的照片，只能引用网上的一些照片来进行解读。但有一点是可以肯定的，就是所引用的照片所代表的车系版本与我所购买并正在使用的版本完全一致，我表达的用车体会也与所采用的照片情况完全吻合，特此说明。
在此感谢地瓜，米卡，号号等车友当时极力推荐我买汉兰达车，否则我差点就定RAV4了::21:。
（完）
[ 本贴由 摄友 于 09-11-27 19:07 最后编辑 ]
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终于出作业了！流口水啊！
农夫什么时候买啊？（有人要收你的猎豹！::33:::40:）