很纳闷，去年8月才走过这条线，香格里拉到德钦县城190公里，路面非常好，只是弯道多点，为什么要修呢？难道是拉直？

ding qiang ren

地瓜叶 于 10-4-22 17:53 写道： 顶楼主！ 想问下这车是原厂改装吗？要多少米啊？

中毒初期症状:D

地瓜买吧，以后我用的时候就找你借

地瓜叶 于 10-4-22 12 写道： 顶楼主！ 想问下这车是原厂改装吗？要多少米啊？

应该是原厂出品，非改装货。 厂家指导价：13.98万元。 http://www.gwauto.com/444_5.html -----------------------车夫

烦得狠 于 10-4-21 10:54 PM 写道： 优异是什么东西

优易是专门针对高原反应的一种户外食品，同时将三十多种营养素、活性物质及药用成分浓缩于一体，补充体力，在没有食物的情况下可代替食物维持生命5~10天，兼具食物、保健、药用多重用途

4.20，香格里拉前往德钦途中 清晨的炊烟 之前听说香格里拉至德钦正在修，路不通，走前特地去请教了一位大货车司机，对方说一般10天放行一次，正好今天放行，我们很为自己的运气高兴，再晚一天我们就不能如期赶到玉树了。 刚进入这条著名的214国道，发现果然名不虚传 我们的左侧是深谷，右侧是峭壁 一群驴啊、羊啊、牦牛啊慢悠悠的走过来，我们都停车让行。 即将爬上一座山顶， 吴文虎为了给我们的车拍张照片，特地骑车到前面蹲守等我经过，这种山路，我的汽车跑不过他的单车。 下面是深不可见的山谷，下到山谷，迎接我们的将是另一座高山 高原群山连绵不绝， 修路的民工 我们的车经过时正在滑坡 下到了谷底，但前方依然是望不尽的高山 爬到山的上半部分了，这是高山特有的横切路，直上直下是不可能的，所以都这样横切 有时候灰尘能彻底挡着视线。 小镇堵车，我们只能停下，一路上堵车是常态，大家都不急不躁，没有谁按喇叭，听天由命。 上面堵车排成之字形长龙直到山顶，应该是山那边也堵了，看样子几个小时都动不了，我们不准备上去凑热闹了，就地停车做饭 我们吃完饭，吴文虎强行把滇藏弄到下边的溪水里洗了个澡，它吓坏了，可能太恨吴文虎的暴行，滇藏把我当成了保护神，一下子跟我特别亲。 堵车果然堵了好几个小时，看上面的车开始动了，我们便往上走，但走没几十米，碰到一个全是烂石的小陡坡，车爬不上去直往下溜，我用一档狠踩油门才冲了上去，一股很大的橡胶臭味冒了出来，一天内这种情况已经发生三次，我担心烧坏了什么部件，给昆明迪鑫汽贸的杨总说了情况，结果他叮嘱我不能走了，应该是离合器片烧了，必须停下修理。 我们是千辛万苦才从香格里拉走到了这里，前方的德钦还有一百多公里，眼前这座山顶就难以翻过，后撤只能到香格里拉，那也是群山阻隔，而且香格里拉没有维修站，需要等丽江的服务商救援，我们处在两难中，而且如果我们今天不撤出，第二天要封路，就要原地停留三天，经过咨询公路管理员，我们决定不从德钦去玉树了，退到谷底，到对面的小村修理铺修理后再绕道前往玉树，这样就不用麻烦丽江服务商远道救援了。 我们退回到贺龙桥，前往对面的瓦卡村 到瓦卡村的路也是弯多路窄，但路面很好，早知道这边路这么好，早知道那边的路那么差，我们多绕多少道也愿意啊！ 到了瓦卡村，修理铺告知没有离合器片，需要从大地方送过来，我们一下傻了眼。原本不想麻烦厂家远道救援，现在不找他们也不行了！ 尽管已经是下班了，但昆明迪鑫汽贸的杨总、长城驻云南的任总、长城河北总部、丽江的长城总代理等相关部门都进行了及时的协调，承诺尽快帮我们解决，我一颗悬着的心终于放下了不少。 我们在村里可能是唯一的一家酒店"达旺酒店"住下了，本来是60元一间的标间，服务员说我们是支援灾区的，就收40元一间， 在此表示感谢！

4.21? 瓦卡村 一早昆明迪鑫汽贸便打来电话，决定给我们发配件，迪鑫汽贸托客运车司机带到香格里拉，然后再托人带到瓦卡村。预计明天下午会到达。 作为车主，我不得不说长城的服务确实不错。 自行车论坛里有驴友说我们的帖子是广告，的确是这样。4.17号的开篇游记我就交代过，此行并不是纯粹的出游，而是借工作之便顺道看风景，而我们的工作就是到高原铺货、宣传优易品牌。 未来2-3个月我会实时记录一路上发生的事情，我会把遇到的好吃、好玩的告诉大家，也会把好人、好事告诉大家。 骑行川藏线是众多骑行爱好者的愿望，我老公也是骑行爱好者。去年5月，他如愿从成都骑行到了西藏，这次他也很想骑行滇藏线，但不放心我一个人开车，所以只能偶尔骑行一段过过瘾。 我总戏谑自己是老新手，06年就拿了驾照，一共就开过数得清的几次车，第一次上路就直接上了高速，把车从沈阳开到了武汉，后来又从武汉开回了沈阳，再又从沈阳开到了昆明，其他时间基本没怎么动过车，所以我算是老新手了，技术可想而知。 但我的心理素质那是相当的不错——过去每次都一个人开长途，一路上连个说话的人都没有，心理素质差怕是早没小命了！ 这次自驾青海、西藏，我只咬紧牙关一个字：慢！ 假如我这个老新手能顺利完成自驾滇藏线，应该人人都没有问题了。 今天虽然是原地等待救援，但也一直没闲着，补写了前几天的日记，看了一些同事朋友转发在各论坛的帖子后的跟帖，有关注的，有支持的，有期待的，也有骂我们做广告的，还有百公里徒步一起做义工的朋友留言支持，我猜应该是医疗组的大姐之一，具体是哪位不知道，在此表示感谢！等回了昆明希望能再联系。 在路上上网很不方便，一是没信号，二是总掉线，再加上没时间，游记都是同事朋友转发的，很难有机会看大家的跟帖，在此代表我老公一并感谢支持我们的朋友们！ 最后说点题外话：其实看广告也不是完全没好处，我老公去年骑行川藏线，一路骑一路求佛祖：“保佑我回去后讨个婆娘吧！”赶巧我上他的QQ上打广告，希望他能买点优易，结果产品没卖出去，把我倒贴给他了，他要不看我的广告就讨不着这么好婆娘了，所以说，看广告也不是完全没好处。 毛主席他老人家说，事物要一分为二的看待。   老公吴文虎09年5月骑行川藏线： 4，22，修理顺利完成 原本下午3点能到的离合器片，因为道路不通客车司机只能绕道，晚上7点多才到达瓦卡村，格桑修理铺的几位师傅花了几个小时为我们换上了离合器片，对刹车也做了调整，我们问需要付多少钱，老板说不要钱，他说我们是去玉树资助藏族朋友的，所以不收钱。我知道，这也是他们对灾区人民的一份心意。   如果您途径四川甘孜州得荣县瓦卡村需要修车的话，不妨找这位热心的大哥看看。瓦卡村对面就是214国道，从贺龙桥往西，金沙江的一侧是云南的奔子栏，另一侧则是四川的瓦卡村，彼此是正对面。另外，格桑家也有住宿，不是标间，两人间是30元一天，我们住的达旺酒店则是这里唯一有标间的，骑行、自驾的朋友经过这里可以考虑住这两家。 格桑修理铺的老板格绒邓珠 格桑修理铺的老板格绒邓珠 与格桑修理铺的几位师傅合影 明天一早，我们将再次启程，耽误了好几天，我们必须尽快赶路。接下来几天都不会有时间写日记了，到了玉树再写。

原来贴子在这里 [iframe]http://www.doyouhike.net/forum/onwheel/420403,0,0,0.html[/iframe]

好多地方有这贴。。。。。。。。令人有点点小人地怀疑是不是广告呢。