眉眉 于 10-11-8 09:56 AM 写道： 晕，这四张一张比一张令人瞠目结舌啊，想不出当时眼睛看到的景象是怎么样的。

既然喜欢，俺就再贴一张。

狂飙 于 10-11-8 10:50 AM 写道： 重点好，重点好，我喜欢重的:lol:

重有重的精彩，轻有轻的玄妙。:lol:

后面这部分，太诱人了。

clever_pig 于 10-11-8 12:49 PM 写道： 后面这部分，太诱人了。

中毒了？

号号 于 10-11-8 12:43 AM 写道：找到了～还是09年的～ http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11627637

纯属跟开越野的较劲！一条终极版的越野线路就这样毁在他手里了。:lol::lol:

虎头蛇尾 于 10-11-7 08:59 PM 写道： 27-10、天，蓝得深不见底，人在这种氛围下，感到极度的孤独。

深深深蓝，是否因为深邃，所以自觉孤独渺小，所以才能谦卑地放下，才能虔诚地追求信仰？

九月二十九日，格尔木到青海湖，行车623公里。

28-1、到了格尔木，俺们感觉到了平原。这是一个错觉，是一马平川的戈壁滩给人的错觉，格尔木还是青藏高原的一部分，海拔还有二千七、八百米。 这是一个集成在一只集装箱里的加油站，一旦需要可以随时装在一辆平板车上拖走。 [ 本贴由 虎头蛇尾 于 10-11-8 22:30 最后编辑 ]

28-2、沙道观鸡很好吃，昨晚吃的是清炖的，老板娘说还有干煸的，味道更香。俺们决定中午还在这家吃，吃干煸的沙道观鸡。老板是湖北人，老板娘是东北人，老板娘向俺们抱怨老板将她带到了格尔木带到高原三年了，到现在还是不适应。 [ 本贴由 虎头蛇尾 于 10-11-10 09:09 最后编辑 ]

28-3、俺第一次知道格尔木这个地方是在二、三十年前，当时人民日报有个报道写格尔木的汽车运输业的模范人物，报道中称格尔木为汽车城。当年能当之无愧称汽车城的也就是长春一汽和十堰二汽了，格尔木能有这个称号，不是说它能造汽车，而是说它能用汽车。经青藏线进藏出藏的车云集于此，整个城市差不多就干二件事，不是开车就是修车。如今青藏铁路通了，如今各地的汽车也多了，此番景象就不显得特别突出了。 [ 本贴由 虎头蛇尾 于 10-11-8 22:32 最后编辑 ]