有抗议、指责都不奇怪，关键是这种时候理事会要用同一个声音说话。 [ 本贴由 虎头蛇尾 于 04-3-19 12:37 最后编辑 ]

偶也简单说几句,其实哈哈提出的问题是随着车友会的不断壮大所必须解决的问题. 一个组织或团体要持续发展必须解决责权问题,必须有明确的宗旨.会员必须有明确的义务.这些定下来以后,加入的会员就应当无条件的遵守.偶认为以下问题大家应讨论一下: 1:在哈哈和海边创建车友会的初衷的基础上,结合散人的建议进一步明确车友会的宗旨. 2:调整组织机构:理事会由哈哈和海边等车友会元老组成无可非议.也不宜频繁改选,但由他们承担繁杂的日常工作(而且还是义务的)是不现实的.应在理事会下设立一个秘书处,负责会员入会申请,论坛维护更新,年度FB计划的制定等日常工作.并向理事会负责. 3:秘书处的工作人员应当是有工作热情,有能力,人品好的俱乐部会员,他们的工作和付出应当得到象征性的回报.秘书处的人员可定期改选,理事会也应有权根据他们的表现进行调整. 4:彻底解决前人栽树后人乘凉的问题:车友会的基金都是会员FB上缴的,也就是说参加FB活动越多的会员对基金的贡献越大.而这部分滚存下来的基金由新老会员一起分享是不合理的.(偶也算是无功受禄者之一)应设定一个会员发展的规模并根据这个计划制定基金的规模(如X万)由俱乐部会员缴纳.这笔基金是俱乐部会员的共同财产,应做为由理事会掌握的车友会的风险基金.至于每次FB的上缴余款,可作为日常的开销和秘书处工作人员的补偿使用.这样也能对FB的组织者有一定的激励作用.毕竟FB的组织者要付出很多的时间,精力,甚至金钱.(电话费,人情,路费等等) 5:理事会应该是车友会的最高权利机构,对众说纷纭的问题,对各种来源的资金的使用有决策权是应该的.选择他们就应该相信他们. 胡乱说了很多,谢谢有耐心看完帖子的同学.

蓝普的帖子很好。。都是具体的解决办法。。。

最近上来比较少，哈哈的帖子对我触动很大，也确有话想说。因时间关系本帖还没有看完，想说的话也要理一下。稍后发表意见。

就是我这样的乐观主义者，也感觉到车友会的生存危机无处不在呀，所以才提出改革，要改就改彻底。。。 想问句：现在主动跳出来竞选理事的人还有吗？

虎头应该报名。

风笛 于 04-3-19 01:17 PM 写道： 虎头应该报名。

虎头上届已经选过了，共得二票，其中一票是自己投的。:o:o:o

虎头蛇尾 于 04-3-19 01:25 PM 写道： 虎头上届已经选过了，共得二票，其中一票是自己投的。:o:o:o

此一时非彼一时呀....只呀你有足够的热情和时间投入车友会.为什么不能再试试呢?就算不成功也表明了你对车友会的热爱态度呀..呵呵.:lol:

不要开小差，谈正事！

吉普 于 04-3-19 01:29 PM 写道： 此一时非彼一时呀....只呀你有足够的热情和时间投入车友会.为什么不能再试试呢?就算不成功也表明了你对车友会的热爱态度呀..呵呵.:lol:

是呀，再试一次。