算了，明天有空再接着打

FB回来了，接着说。。。各种意见对我们车友会的进步都有帮助

:lol::lol::lol::lol::lol: 又仔细看了一遍《车友会论坛规则》、《户外活动规则》、《如何成为俱乐部会员》。跟偶第一次看的效果一样：想加入车友会。

关注。。。。。。

最近事多几天没上网，今天看到大家在讨论，很多建议有同感，同意海边的评价和建议，请些有代表性的会员【年龄，工作性质等】参加理事，板主等的扩大会，把已发表的意见和代表们搜集到的意见集中起来。理理顺。。。。。。。

海边：总结一下我的观点： 1。目前的状况正常，如果觉得有问题，需要改善，理事会再探讨，而且这个贴也是给理事会进行决策提供了多方面的参考意见。有必要的话，邀请骨干会员。 2。理事会的重要性不容置疑，车友会任何事情都要由理事会来牵头解决。是车友会这么个松散型团体发展的必备，车友会的人除了经常上网的，还有很多是不能每天上网的。我想大家能做的，就是推选出合适的人选，而且要配合和尊重这些人。

农夫： 最近事多几天没上网，今天看到大家在讨论，很多建议有同感，同意海边的评价和建议，请些有代表性的会员【年龄，工作性质等】参加理事，板主等的扩大会，把已发表的意见和代表们搜集到的意见集中起来。理理顺。。。。。。。

认为可行！支持！ 如果一些同学还有些摸不着头脑，不妨先看看这些：《车友会论坛规则》、《户外活动规则》、《如何成为俱乐部会员》。

随着车友会的不断发展，壮大；理事会的压力也会相应增加，要发展，就要有创新，只有创新才能够生存； 现在车友会的网页都有各自的版主，是不是可以把各种活动也化为几块； 如：网协；足协；羽协；摄协；岛内；岛外；其他； 各自安排两名有号召力，有组织能力，有经验的，人品又好的爱好者做个版块斑竹。会友可以根据自己的时间，爱好，选择项目；所有的组织活动都可以互动，还要体现万变不离其宗；一来解决了发生冲突，二来可以减轻组织者的压力。再者可以体现车友会的斑斓多彩； （一点浅见，仅供参考） [ 本贴由 天箭 于 04-3-21 19:06 最后编辑 ]

有个想法，这次我们讨论修改规则是否可以运用人大代表的方式进行修改，就是从论坛会员和俱乐部会员中选一些代表出来参与一起修改？

我爱车，爱车友会，喜欢FB。但因工作性质很难参加市外的活动。如果一定要规定每年二次以上市外活动。那我可能要除名了。

继续，各位同学可参考社会团体登记管理条例 http://www.cec-ceda.org.cn/shangqxd/stfg/sttl1.htm 提出可操作性的意见