说实话，我对歼-10的前景不是特别看好。曾经看过一块几年前波音和洛克希德竞争JSF（联合攻击机）项目的片子，以波音的实力，最后还是败在孤注一掷的洛克希德人手里。而洛克希德的JSF（即是现在的F-35），其表现出来的设计创新，让人的眼前一亮又一亮，未来美军的战机，无论是舰载，还是普通战机，F-35都会是主力机种之一。

歼-10的定位是第三代机，三代机的代表F-16在三十年前就服役了。我们在大肆宣传歼-10 时，四代机F-22已经服役，F-35已经首飞，这是我们与先进水平的差距，差距如此之大，触目惊心！惊心的后面，是我们十几年来不懈的努力，是国家富裕之后强大的财政支撑。没有这些，恐怕今天还看不到歼-10。今天我们之所以还有些许自豪，可能就在于此。追赶世界的路还很长，我们在路上。我想，我希望，我们的四代机出现的时候，差距不会是三十年，应该比这短，比如十五年。但前提是后面的路，每一步都要走好。

美国谴责中国摧毁卫星太空试验 据指中国上周进行了太空试验，因此受到国际指责。 美国周四指责中国向太空发射了一枚弹道导弹，摧毁了一颗老化的气象卫星。 美国表示中国上周成功地试验了一种攻击卫星武器，并对此表示关注。 航空周刊杂志最先报道说，美国情报机构得出结论说，中国在1月11日成功地试验了一枚攻击卫星武器。 杂志还说该武器是一个由弹道导弹带入太空的"动能攻击载体" ，一个老化的中国气象卫星被此武器击毁。 据报这次试验在距离地面800公里的高空进行。 美国表示，中国的太空试验违背了美中两国希望在太空民用领域进行合作的精神。 在华盛顿美国国家安全事务委员会的一个发言人说，澳大利亚和加拿大已经对中国此举表示关注，其它国家也可能发出同样批评。 一名不愿透露姓名的白宫高级官员说，英国，日本和韩国不久也会对中国表达他们的关注。 目前北京没有对此作出反应。

伟森 于 2007-1-16 17:48 写道： 说实话，我对歼-10的前景不是特别看好。曾经看过一块几年前波音和洛克希德竞争JSF（联合攻击机）项目的片子，以波音的实力，最后还是败在孤注一掷的洛克希德人手里。而洛克希德的JSF（即是现在的F-35），其表现出 ...

伟森不必担心，在先进的武器都有自己的缺陷和对手，F35要真的是天下无敌那美国人还不一统天下了，真打起仗来自然有对付它的武器，天上打不过就地上打吧。之所以大力宣扬歼十政府自然有自己的目的，政府自然也知道F35的先进，我们不必担心，在说中国向来的做法是：推出一代，在研一代，预研一代的。高调推出歼十，其实就是说明已经有了必歼十更先进的战机在研制了，而且是已经解决了关键性问题的研制了。如果说预研一代的话，那应该就是说必已经在探讨比第4代更先进的战机已经在设计图纸这样吧 ，这个向来是中国军工的做法。

大海 于 07-1-19 09:18 AM 写道： 伟森不必担心，在先进的武器都有自己的缺陷和对手，F35要真的是天下无敌那美国人还不一统天下了，真打起仗来自然有对付它的武器，天上打不过就地上打吧。之所以大力宣扬歼十政府自然有自己的目的，政府自然也知道 ...

虽然我不在军工企业待过，但对军机特别是发动机的情况或多或少还是知道一些。歼十的情况几年前就听说过，是哪个研究所设计的俺也知道。其实现在的瓶颈不在设计，主要在发动机和电子设备，国内主要的发动机厂家，像黎明、黎阳，西安等，由于缺乏市场化运作和被西方国家封锁，其设计水平和制造工艺已经落后国际先进水平不少；电子设备就不用说了，基本掌握在Honeywell、Smiths、Collions、Theles、BAE等少数厂家手里，说句深刻点的话，歼十上的一些电子设备，如防撞系统、近地警告系统、惯导系统，其水平还达不到新一代民用飞机的水平呢。 我们需要努力的地方真的是太多了，特别是在被别人封锁的情况下，自主创新，自力更生。 [ 本贴由 伟森 于 07-1-19 10:50 最后编辑 ]

歼10战斗机专题专题视频集 http://jczs.news.sina.com.cn/z/video/j10/index.shtml

《美国航空周刊》杂志报道说，美国情报机构认为中国在1月11日成功地试验了一枚攻击卫星武器。美国国家安全委员会指证实了有关报道。 该武器是一个由弹道导弹带入太空的"动能攻击载体"，1999年发射的老化中国"风云1C"气象卫星被此武器击毁。 据报这次试验在距离地面800公里的高空进行。 　　问：据报道，中方已向美国助理国务卿希尔通报了确认进行外空试验的情况，你能否证实？中方为何事先没有发出通知？试验后为何经过那么长的时间才对各国关切作出反应？ 　（外交部发言人刘建超）　答：中方已就日前在外空进行的一次试验向包括美国在内的有关方面进行了通报。我愿在此强调指出，中方一贯主张和平利用外空，反对外空武器化和外空军备竞赛。中国从来没有、今后也不会参加任何形式的外空军备竞赛。 [ 本贴由 菠萝蜜 于 07-1-24 12:19 最后编辑 ]

反卫星作战的多角度分析之二技术分析 首先指出，啊拉是文科生，工作以后一直负责削土豆洗大白菜，哪里懂得反卫星。这里只好夺人口珠，把朱毅麟老先生两年多以前的一片精彩文章拿来给大家看。 朱毅麟老先生是我国卫星事业创始人之一，桃李满江湖。更难得的是朱老先生文笔极好，加上对基本物理概念的掌握和使用非常清晰，尤其擅长把复杂物理过程描述得清晰简洁甚至艺术化。另外朱老先生极喜欢提携后生，啊拉有一次对某个小问题没搞清楚，就在文稿里厚着脸皮说不知道，朱老先生亲自查找资料弄清楚以后电话啊拉予以教导，深受感动。啊拉受他教诲几年，受益极深。 这片文章是在两年多前，国内对反卫星的轨道问题争论很多，相当多人连基本概念都没搞清楚就夸夸其谈。朱老先生于是著文以说明之。 走出太空作战的误区 朱毅麟 　　 　　自上世纪90年代以来，航天器特别是各种军用卫星在战争中发挥着越来越显著的作用，美国等航天大国更加重视军用卫星和其他军用航天器的发展。 　　不过，迄今为止，卫星在军事上的作用，主要还是作为信息战的重要工具，通过获取信息、传输信息及提供导航信息，为战争、战场与战略指挥与决策提供依据，为陆、海、空主战武器提供支持和保障。 　　美国军方为了实施其“控制太空”，拥有“全球打击力量”的目的，正在积极发展包括所谓“太空作战机”（SOV-Space Operational Vehicle）在内的太空武器。天战的幽灵在太空中时隐时现。 　　太空战和太空作战机（以下有时简称“天战机”）的问题也引起国内有关方面的关注，时有文章介绍未来太空战的作战样式，称太空作战是利用航天器的高速机动能力在空间飞行中所进行的作战，把太空作战机描绘成能在太空中进行攻、防的有效工具。根据这些文章的介绍，似乎太空作战机能像飞机在大气层中那样，在太空中灵活机动地追踪、阻截和攻击轨道上的航天器；在遭遇敌航天器攻击时，能迅速方便地改变飞行路线，躲避敌方的攻击。这实在是一种误解。 　　《中国大百科全书·航空航天卷》关于航天器定义说：“航天器是在地球大气层以外的宇宙空间，基本上按照天体力学的规律运行的各类飞行器”。介绍太空作战的文章往往忘记了天战机必须“按天体力学规律运行”这一特点。任何航天器包括天战机在内，必须在自己的轨道上运行，存在着“墨守成轨（规）”的特点，对于要求快速反应的作战来说，这是一个显而易见的缺点。它不可能像飞机那样自由地爬升、俯冲、转弯、盘旋。天战机在太空作战，例如攻击某一目标卫星，首先需要接近该目标星。同一切航天器一样，天战机不可能直接飞向目标，只能通过改变自己的运行轨道，调整轨道周期的办法，实现与目标星接近和交会。这个过程不仅要消耗大量推进剂，而且是一个时间较长的过程，少则90多分钟，多则数小时。 　　下面举例说明太空作战机如何为作战进行“机动飞行”的。 　　 　　1．第一种情况：天战机和目标星共轨，目标星位于天战机的前方 　　为简单起见，假设它们运行的共同轨道是周期为T的圆轨道（见图1），运行速度为V。天战机在A点，目标星在B点，B在A前方离A点的地心角为△θ，或者用时间表示相隔△T（△T=r·△θ/V，r是轨道半径）。 　　为了追上目标星，天战机不能加速，因为一加速，天战机将跑到一条高于原轨道的椭圆轨道上去，而必须减速，具体步骤如下： 　　第一步：天战机减小一个速度增量（△V），进入一条比原轨道半径小的椭圆转移轨道，该轨道的轨道周期必须等于T－△T，即周期缩短。这样，使天战机在椭圆轨道上的运行比圆轨道上的目标星走得快。 　　第二步：天战机沿椭圆轨道运行一圈（时间为T－△T）后，回到起点A，同时，目标星沿圆轨道也正好走到A点，但此时此刻，天战机速度小于目标星速度，必须加速，否则将与目标星失之交臂，沿椭圆轨道远离而去。 　　第三步：天战机增加速度增量（△V），恢复到原来的速度V，于是，天战机与目标星交会，便可实施攻击。 　　 　　2．第二种情况：天战机与目标星共轨，目标星位于天战机的后方 　　假设：它们运行的共同轨道是周期为T的圆轨道（见图2），运行速度为V。目标星在天战机（A点）之后的B点，离A点的地心角为△θ，或时间上相隔△T（△T=r·△θ/V）。 　　天战机为了“等”目标星，不能减速，而应加速。具体步骤如下。 　　第一步：天战机增加一速度增量△V，进入一条比原圆轨道大的椭圆转移轨道，其轨道周期必须等于T+△T，即周期增长，这样使天战机沿转移轨道上的运行比圆轨道上的目标星走得慢。 　　第二步：天战机沿转移轨道运行一圈（时间为T+△T）后，回到起始点A，这时目标星沿圆轨道走过一圈多，第二次过A点，但是此时此刻天战机的速度大于目标星的速度，若不减速，则将与目标星失之交臂。 　　第三步：天战机减小速度增量△V，恢复到原来的速度V，于是天线机与目标星交会，便可实施攻击。 　　 　　3．第三种情况：天战机与目标星不共轨，但在同一轨道平面内，目标星位于天战机之正上方 　　假设：天战机运行在较低的圆轨道上（见图3），周期为T1，目标星运行在较高的圆轨道上，周期为T2。初始位置：天战机位于A点，目标星在B点。天战机是不可能从A点直接飞向B点，而只能通过转移轨道达到B点。具体步骤如下： 　　第一步：天战机加速，速度增量为△V1，进入一条椭圆转移轨道，在远地点处必须与目标星的轨道相切，该转移轨道的周期为T3（T1

反卫星作战的多角度分析之三作战分析 首先必须指出，啊拉不赞成反卫星武器战斗值班。我们保持现有的核力量已经足够了，再搞一个没机会打仗的值班部队完全没必要。而且需要我们用战斗值班部队来提防的，也只有米国而已。中米之间如果到了互砍卫星的程度，也就该总动员了，单位军费反而能降低。 但是反卫星武器眼前就有个作战机会，台湾的中华二号。中华二号如假包换的就是侦察卫星，开战了优先要弄掉它。共军假如把中华二号当作目标，应该怎么做呢？ 首先是强化现有的航天测控网，形成空间目标监视能力。这个平时战时都应该做，至少应该加强对空间碎片的监视能力。我朝今后将疯狂发射各等卫星，空间碎片问题日益引起重视。因此有必要研制部署巨型相控阵雷达，也许已经有了吧，啊拉不知道。 巨型相控阵雷达是多用途的，不但可以监视空间目标，也可以做导弹预警。如果东条英机在美国大选上台，我们可以在Y的导弹飞行于大气层时就下达反击令，不用等到北京给炸平了再还击。 至少要有一部雷达监视北方，中华二号卫星侦察中国大陆，是从北向南飞行，星下点地方时好象是9点半，反正是10点前后。从美国起飞的导弹要进入中国也要从北面飞过来。 我们假设要在中国上空把Y击毁，根据朱老先生的文章，似乎要飞一整圈才能把目标星揍下来。那么正好了，当中华二号飞行在内蒙古上空时，反卫星导弹从中关村大街起飞，把海龙市场烧个大坑以后冲天而起，经过多次变轨后终于追上中华二号。这时候已经过了90分钟，由于轨道西退，地球已经向东转了22.5度，正好让敦煌人民看见一个大礼花。MD北京人民要吃多大的亏啊，中关村给烧了不算，风头还让敦煌给抢了，遭殃台准得报道说：“英勇的PLA今天在甘肃上空击毁了台湾分裂主义分子的罪恶工具，BLABLABLA…………”。 本次实验，据说目标星高度在800多千米，那么这意味着中国已经有能力击毁800千米高度以下的卫星。大家可以去查查这个高度以下有多少卫星，几乎全部的侦察卫星和民用遥感卫星都在这个区域里。 这也意味着啊拉当年的罪恶理论彻底破产鸟。我朝已经不用再把战略核反击扩大到外空，不用采取“确保全面摧毁”的空间封锁战略。偶们的外交部和大使们可以挂着更多意味深长的微笑游走于国际舞台上，亲切地拍拍各国头脑们的肩膀。这又何曾不是一种战争。 如今这国际社会真是时尚流行，不带根棍子都不好意思出门咧。靠，错了，我朝的招牌产品是竹竿，活活。

在中国歼-10战斗机召开发布会当天（1月5日），中国西安飞机工业集 团又一架重点型号飞机首飞成功。但该集团的报道中没有公开该飞机的型号，只透露这款飞机已经研制13年之久，外界推测，这款飞机可能是新轰-6、轰-8，也有可能是飞豹FBC-1的最新改进型号，就是传说的FBC-1A或B(歼轰7A或B），不过也不排除是某型大飞机的可能。 　 据《西飞集团报》透露，该型号飞机为银灰色，首飞时是自西向东，穿过观礼台，缓缓滑向跑道。飞机飞行16分钟后，再次进入人们的视线，打出的一串彩色信号弹在空中散开、飞舞，飞机开始通场飞行。又过9分钟后，飞机打开两个白色阻力伞，平稳着陆，减速滑行。稳稳停在观礼台前方。至此首飞成功。 　　中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委以及陕西省委副秘书长、西安市副市长、中国一航、中航二集团等单位与数百名西飞参研人员参加了首飞仪式。 　　首飞成功后，现场的官员登上该型号飞机。虽然消息没有透露具体型号和其他有关信息，但对此外界已有不少猜测认为，这款飞机可能是新轰-6、轰-8，也有可能是飞豹FBC-1的最新改进型号，就是传说的FBC-1A或B(歼轰7A或B）。 　　由于报道称，这款型号战机研制了13年，而13年前的1994年中国战机研究已经开始强调隐形，因此，外界也推测这可能是具有隐形特征的战略轰炸机。鉴于飞机降落减速时需要两个减速伞，以及报道透露的现场官员与机组人员握手的信息，也不排除是某型大飞机的可能。不过有分析说，这不会是外界关注的歼-14。　　 　　中国国防科工委新闻发言人黄强，在8日通报2007年国防科技工业会议的有关情况时表示，中国将适时亮相一些尖端武器，这样做的主要目的是为了和平。在此之前中国高调公布的歼-10战斗机被公认为是典型的第三代战斗机，与美国的F-16战机相比有诸多优势。 　　西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞集团公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是中国大中型军民用飞机的研制生产基地。公司占地面积300多万平方米，现有职工20000多名。 　　西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中五个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。 　　民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是中国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。 用两个白色阻力伞，估计是FB的改进型