擎锋 于 06-5-13 12:17 AM 写道:
这贴真好玩。
我再来凑个热闹。
来个残酷点、公平点的测试。
找一辆车,排量在2升左右的。(越大越好)
汽油一桶,约50升,1升或5升量杯一个。
1、将车原有汽油排净,再将油加满(此油必须与上述50升油出自同 ...
这位大哥说的好!!!本产品就是经过这种测试,而且测试成绩优!!!!
如果大家愿意我随时恭候!!!
到现在为止还没有人报名参加14日的测试活动,如果这样的话测试活动就要取消了哦,
但是我本人还是不想放弃,只要有一个人参加我就做测试.
明天有人来请告知,电话:13876821212
吉普节省 于 06-5-13 09:38 PM 写道:
这位大哥说的好!!!本产品就是经过这种测试,而且测试成绩优!!!!
如果大家愿意我随时恭候!!!
随时恭候???:lol::lol::lol::lol::lol:
那你就按照我说的方法去做测试吧!!!
拿出点令人信服的证据比你在这喷口水效果好不止万倍。
做测试时可盛情邀请车友会的或资深(如米卡、宝华、号号等等)或顽固(如本人、虎头、菠萝蜜等)人士及感兴趣者前往观察。如果效果良好且持久的话,估计当场就能将钱袋装满。:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
当然,费用全部你要负责。其中还包括招待车会领导的部分费用。:D:D:D:D:D
14日的测试我看你就省省吧。没人会参加这种要自己掏钱还费力的测试。(前不久我在万福隆入口费2分钟填个问卷调查,别人还给20元调查费呢。::21:)
如果你不敢做,我看你也省省吧,别现了,自觉将此贴删除算了,随着时间的远去,这事情会慢慢淡化的。::22:::22:::22:
:lol::lol:
楼主是做生意的,卖产品心切可以理解。
不过,说得过了也没多大意思。比如说它的催化作用,油都不沾怎么催?
谁有坏的硬盘,里边的磁铁拆出来绑在油管上,我估计效果一样。:D
1. 找出供油管(从燃油箱输送燃油至发动机之油管)。
通常喷射发动机车种在燃油箱和发动机之间有两条平行管,一条为供油管,一条为回流管,当发动机运作时,温度较低的管即为供油管。若车辆为电子发动机监控(EEC)或电子喷射燃油(EFI),安装前须先拔开电池负电缆最少5分钟,而在安装结束前,不可将负电缆重新接上。此步骤是为了使燃油监控计算机可重新设定。
2. 只要将Super FuelMAX安装于供油管上即可。供油管最大外直径可为2.54公分,尽可能安装于靠近燃油喷射系统或化油器的位置。
3. 将Super FuelMAX两半对准(须注意两边之沟洞须对准),先用附上之尼龙带穿过一边沟洞。此举是为了待会安装Super FuelMAX于供油管上时,可以更好固定位置。
4. 将Super FuelMAX扳开并包住供油管,利用尼龙带绕Super FuelMAX一圈后将尼龙带末端穿过有扣结的一端并固定。剪掉多余之尼龙带。
备注: 若安装不易,试着将Super FuelMAX转动90度,或向前或向后移动10公分。
安装小技巧
在较新的喷射发动机供油管上有电子燃油感应器,这些感应器是看不见的,而你若是将Super FuelMAX安装于感应器上,则将有反效果出现,即燃油里程会减少。所以在安装前应先利用探测器检查欲安装点的磁场。如果你没有探测器,却又发现安装后燃油里程减少或没有变化,则应将Super FuelMAX移动4~6英寸后再看结果如何。
重型柴油发动机须多个装置才能达到令人满意之结果,所以在喷射泵后的供油管上安装一个Super FuelMAX,在每一喷射油管上尽可能靠近喷射器处安装 FuelMAX。
菠萝蜜 于 06-5-13 23:44 写道:
......
备注: 若安装不易,试着将Super FuelMAX转动90度,或向前或向后移动10公分。
......
安装后燃油里程减少或没有变化,则应将Super FuelMAX移动4~6英寸后再看结果如何。...
蜜哥转的帖子也有怪异之处!:D
哪有一个正经文章,里面两句话会用两个计量制式的?
拖拉机 于 06-5-14 00:42 写道:
蜜哥转的帖子也有怪异之处!:D
哪有一个正经文章,里面两句话会用两个计量制式的?
看得仔细。
这句话的意思好像就是,安上这玩艺,一定要让百公里油耗有变化,这里就出现两个变量,耗油量与里程,油不好改变,那就改变里程,里程可是传感器的,它自己的宣传都说了:
如果你没有探测器,却又发现安装后燃油里程减少或没有变化,则应将Super FuelMAX移动4~6英寸后再看结果如何。
:D:D