作者：韩寒
今天的全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站是非常罕见的一场比赛．
第一赛段，原本在维修区应该是２.0的胎压,结果到赛道发现只有非常危险的1.7,很容易爆胎,结果果然在5公里处爆左前胎,损失2分种.
第二赛段,在行驶路对换了前后轮胎,但还是在15公里处爆右前胎,损失1分钟.
第三赛段正常.
第四赛段发车前突然电脑故障灯亮,赛车最高速度只能到60,损失8分钟.
在维修站发现是油门踏板和节气门传感器故障,更换.
行驶路段发现故障没有排除.后来更换电脑.故障解决.迟到15分钟,罚时150秒.
第五赛段轴承故障,刹车要踩到第二脚才有.但基本没损失时间.但我需要的2.3的胎压居然还是只有1.8.我很疑惑,应该是我们车队的胎压表坏了.或者是为我的车准备的胎压表坏了．
第六赛段为了防止爆胎,再前后对换轮胎,但在10公里处又爆右前胎,在离终点1公里处终于没能坚持下去,轮圈都全碎了,只剩下刹车盘在地上跑.然后传动轴就断了.实在没有办法开动了.６个赛段居然爆了３条轮胎，而且加上和领航员前后对换的轮胎，６个赛段我居然一共装了１５次轮胎．
还有一件非常蹊跷的事情，在一个高速弯的出弯，我眼前突然出现一排西瓜大的石头，因为车正在高速侧滑，是没有太多空间去躲避的，还好在最靠近路边的地方有一辆车可以通过的距离，我的车的惯性也正好可以修正到那，那里唯一有的东西就是一个超市塑料带，但如果我的左前轮不压到那些大石头，我的右前轮肯定得从这个塑料带上压过去，塑料带里面包了一些报纸之类的东西，我觉得没问题，应该是一些生活垃圾之类，结果压上去才知道是用报纸包着的一块更加大的石头，最后一个赛段的轮胎就是这么破的．去年徐浪在这里也是这样的方式退出的．我还坚持了一段路，他是直接整个悬挂就切断了．不会是哪位观众开的玩笑吧．
虽然退出了,但我还是希望可以修好以后跑第二天的比赛，争取明天阶段第一的3分积分,因为我感觉自己的状态和节奏非常好,但是车队告诉我,我们没有配件了,我的车需要拆件给队友做配件.毕竟队友们还在场上，我只是没想到什么配件都没有了．看来明天不需要出场了.这里没什么可留了，我明天一早就回上海了.希望下星期在北京场地赛我的场地赛车可以好运.感谢维修工和领航员的辛勤工作．
韩寒封杀央视后就遇到这种倒霉事
昨天看了光荣日,这家伙满口粗话,书竟然还卖的这么好,就是韩寒敢写,敢于讽刺社会的不公,社会的黑暗
我觉得韩寒再这样写下去gcd真的要封杀他了
据说光荣日挣了260万,难怪他有钱赛车
啥人都想沾点赛车边,唱歌那个什么猪头楠,听说也要搞车队了,一水娱乐明星...舒马赫,回家养小孩吧~
他应该是上海大众车队的签约车手。否则，靠自己写书挣那点钱，改装个POLO都不够。
看他的另一篇：
车队通知早上五点试车。之所以这么早是因为奥迪很有钱，包了天马山赛车场一个月，我们只能在他们使用场地前试车，我本来想前天晚上住在松江，但奥迪真有钱，把酒店都包了，只好回家。估计全松江的小姐也都被四个避孕套环给包下来了。
这两天又长牙，脸肿的有点像祁宏，天天很痛，为了防止下周比赛的时候受影响头盔戴不进去，所以必须消炎。但药物似乎没用，我也最怕打针，怎么办。
五点去了车队，看见了今年的新赛车。技师已经工作了三个通宵，但遗憾的是，还是没能试车。车队今年很重视场地赛，新赛车很贵，本体就是9万块钱的POLO，全部改完就近300多万了。之前看到过某些智障就此留言说，你们车队真傻逼，300万为什么不买一台法拉力430去参加比赛。我只能告诉他，这就像你问世界拉力锦标赛里的福特车队说，今年的奔驰F1赛车那么强大，你为什么不买他们两台赛车去参加比赛一样。而且原装的法拉力430是没有我们的场地赛车快的。希望今年的赛车能够有足够的竞争力，场地赛很现实的，排在前面的车手水平都差不多，如果弯道差不多，人家的车马力楞是比你的车大，直线上你只能眼睁睁目送人家越走越远，抱着一颗如果我的车能发射导弹就好了的心。
希望周末开始的场地赛可以有好的成绩。而且就在上海。全国一共三个赛车场，我在另外两个珠海和北京都拿过第一，惟独在上海的最好成绩就只有第二，拉力赛第二，场地赛也是第二，在老家一直拿第二是一件很二的事情，希望今年可以洗脱。
而且原装的法拉力430是没有我们的场地赛车快的
对这句话心存疑问 那POLO再怎么改也改不出来400马力吧？？再怎么改0-100公里的加速也跑不入4秒钟吧？？
那肯定跑不到4秒。前驱车，加速的时候，重心后移，驱动轮肯定抓地不足。
1.6排量的POlO，大概也就是改到2.0排量的功率。毕竟气缸排量、缸径等参数都不改。
按他的说法，这么改后，顶多跑1000公里，发动机就报废了。
毕竟赛车与量产车区别蛮大。量产车的基本要求就是可靠、耐用。如果把法拉力430改成赛车，那就是另一种状态了。
在场地赛上。比如上海的“上”字型赛道，原装的法拉力430在一些弯道估计车速要降的很低才能通过。原装的法拉力430那4.511米X1.923米X1.214米的车身，车重1.4吨。可是轴距才2.6米。再看看F1赛车，轴距都3米以上，重量都不超过1吨，车身总高都不超过1米。车子的越重它的高速动能越大，它的转弯半径也越大。
改装车赛车的POlO，肯定还会在减轻重量上下功夫，同时加宽轮胎，降低重心，加大轴距什么的。
在纯直线的赛段太短太少的赛道上，原装的法拉力430比不过改装成赛车的POLO，我认为非常正常。