网友代表yeke： 　　我是yeke，今天我感到很高兴，因为确实不容易，作为网民，海南在线的网民有几十万；作为城区市民，我只是八十万分之一。能够过来跟交巡警各部门的头头见面沟通，很高兴。我对交巡警的工作非常理解，因为我也曾经当过几年政法工作者的儿子，非常理解你们的工作。其实不管什么帖子，我给交巡警拍砖头非常少，我记得只跟过两个有关交巡警的帖子。一个关于阻道钉拦车，市民很反感，我跟帖说交警直接向摩的扔手榴弹好了，另一个跟帖是向着你们的，一个摩托车主违章被罚，然后在网上发帖骂交警，我跟帖说对付警察叔叔的最好办法是不违章不违法。今天因为交巡警所有部门的头头脑脑都来了，感觉对网友的意见还是非常的重视。我没有意见只有几个建议：第一，红绿灯坏了要及时地修。凤翔路进绿色家园的红绿灯时间太短，每次只能过两到三辆车，其实绿色家园是一个有车族聚集的地方，还有９路、35路、41路、42路公交车总站都在那儿，这个红绿灯的问题几年了，希望调整一下通行时间。 　　第二个是导向车牌，很多被椰子树挡住了，一般人开车的习惯是到红绿灯路口才准备拐弯，你的导向车牌挂得比较远，有时还看不见，等到路口再拐就被拍照了。过了人民天桥右拐到三东路等就比较麻烦，刚好在天桥上有红绿灯，等你的车通过桥下，就马上要右拐，前面没有导向牌，这时你可能就被压在中间拐不了了，停下来等，马上又堵别人的车了，到路口再拐就要被拍照。这个没设计好。 　　第三个是网民反映比较多的是“隐蔽执法”的问题，我在这里没打算得到回答，但是肯定最终有一天是要给市民有一个说法的，因为这是反映比较大的焦点问题，这就是关于“隐蔽执法”的问题。

网民代表“艾吾海”： 　　感谢海口交巡警、海南在线为我们共同提供一个面对面沟通的机会。通过刚才蔡支队长的介绍，使我了解到海口的交警一些情况。海口交巡警为了保护海口交通的畅通，为维护交通安全做了大量的工作，我借这个机会向在座的各位表示深深的敬意。下面我再提一点意见。 　　第一，罚款其实只是一个手段，如何避免被罚款，就是要在体制下要有所完善，我们看了湖北的交通管理办法的修订本，我把它跟我们海南交通管理法规做了一下比较，公安机关管理部门禁止以罚款数额作为考察工作绩效的标准，因为这样很容易造成交通的罚款，重罚款轻管理，甚至轻教育，这是第一个希望改进的问题。 　　第二个，我们在管理上，我觉得海口一重一轻，重车行道，轻人行道。我感觉到我们海口无论是自行车，还有机动车，人性规划的建设、规划管理方面我们自己可以衡量一下，在哪里投入的资金、人力各方面和后者来比比看，我觉得还差了不少，我们有不少路段的人行道坎坷不平，对一些小孩、老人还有一些以公交出行为主的，还包括一些女性对她们不太公平。至于小巷，我感觉到很多地方处在一个管理的空白，交警好象还没有关注到这方面，这对道路畅通也会带来影响的。我经常在说交通是堵出来的，特别是人行道的安全，我们要向澳门、日本学习，哪怕是最窄的都尽量的化解，化解不了两边就化解一边，我认为对行为上通过的道路对汽车的停车占用，这个问题我看到了，在名门广场交警也做出了反映，原来把整个人行道都堵了，这就触犯了人民的出行，后来你们交警干预以后，就空出来了。在五指山路哪里有专门的自行车车道，但是它的人行道是拐过来的，所以很不方便，所以对自行车空间，人行道空间要考虑一下，体现一下人性化管理，体现一下对弱势群体的关爱。还有一个问题是关于罚款的问题，我认为罚款应该以教育为主，我也看了报道，当初我们是准备搞条例的，但是现在得出一个单纯的罚款规定，对教育管理都是不利的。要把宣传教育的法制化、还有管理措施法制化。我看到海甸岛的摩托车到那儿了，避免摩托车和自行车的冲突，这是好事，但是骑自行车的人要躲闪来回乱串的摩托车、汽车，这样就很不安全。

网友代表“周星池来也”： 　　我是“周星池”，海南在线的龙头打电话叫我过来，我觉得跟我写的一个帖子有关系。海南一家的点击率比较高，我在这里解释一下，我写这个帖子并不是专门的针对交警，因为那段时间我是休假，想写关于平等问题的文章，正好在网上看到有“禁摩、禁电”的文章，所以交警禁摩和禁电是我这个论点，实际上因为权力从法学上讲是有自我膨胀的天性，在法学权力的体系当中，行政和司法有时是通提并论。我今天来这里是请假来的，我代表我背后一些朋友或者是我认识的一些人，我觉得我跟他们的态度是一样的，我们的态度很明确，自始至终我是反对禁摩和禁电的。人的行为是平等的，网友说，应该平等的分配目前道路资源，不能说把道路只是给优势的驾车一族，把一些买不起车的自行车一族撇到一边。我想的是我那篇文章是应那个朋友的要求写，那个朋友有30多岁，妻子是一个公立中学的教师，像他这样的收入买不起车，可以买得起一些便宜的摩托车。他带着自己的老婆想去哪里就去哪里，这是工生活上质量的提高，现在海口市把摩托车禁了，他只是偷偷地开，我想是不是他一个人这样的，禁了以后就只能是偷偷地开，他们上班很不方便，他们的生活也很多的不方便，现在他也非常的头疼。今天由于他在上班不能有别人来顶班，所以没有过来。我觉得这个是行路权公平的问题。我这个朋友不是一个人，我是为他代表一个阶层，是一个群体，在海口买得起车和养得起车的人是一个少数。这些从低收入的阶层，中低收入的阶层在每个社会都不在少数，我写这篇文章的原因之一，就是觉得我们交警部门，也是政府的一个职能部门，我们的政府是称为人民政府，我们的人民对人民政府有这么多的需求，为什么可以轻视和漠视？我觉得后果对我们不利，如果这个禁了以后，很多人被迫买汽车，这样对城市的交通资源的占用是非常的迅速。在北京和成都，听说因为禁摩和禁电的原因，有的汽车很多，开车的人又很不方便，听说在成都，他们发车都踩到脚疼，他们对摩托车和电自行车禁得比较严，这样在同样的道路情况下，开车的效率比不开车的效率低。所以我觉得不同社会的收入，应该有不同的需求，不能一刀切。严格的禁摩和禁电对城市道路的扩展也有负面的影响，道路越大，对汽车要求越高，城市建设的成本也越高。社会人的存在是多样的，他们的经济状态也是多样的。对个体的需求，对个性的尊重是平等的其中之一，在平等尊重的前提下，对弱势群体要懂得倾斜尊重和关怀，这是一个社会文明的体现，我觉得交警不仅是交警，而是应该做社会公平的维护者，做文明的创造者，而不要做社会公平的破坏者。

　网友代表“六感先生”： 　　我下面提两个意见，前面的网友把问题说得很透彻，也非常的好。我第一个是代表自驾车公司提几个问题，现在的海汽自驾有100多辆车，我们上了海口本地的牌照，这些车买了5年以后有一个年审的问题，我们现在遇到一个很大的困惑，就是一个违章处理的困惑，我们买这个车审车的时候有一大把，如果我们车辆违章，大概在45天左右才可以查到，但是我们原来最早是在30天就可以查到，后来发现海口的违章可以确认没有之后，下面市县一系列的违章跟随出来，这些在2007年或者是2008年一月份的很多，这些在海口系统是查不到，可是在年审的时候系统是可以查到，说这个车在市县有违章。开始时我们的客人是交了违章押金，但是这样一来我们已经退了，对我们的处理就很不方便。现在查询这块很不方便，包括我们有20个车牌号，如果一去打单没有半个小时和一个小时单是打不出来的，我们这一块在交警有什么可以解决我们的实际问题，就是打单和违章的问题，我前面又遇到另外一种情况，这个单打出来有违章，但是显示是已处理，但是未罚款，后面还要收取滞纳金。这样造成我们这边的损失比较大，也不知道如何处理，而且一大部分说是查询的问题，这个违章的问题是我要提的处理问题。 　　其次还有一个是关于我个人方面，我每天开车在路上跑，在海口真正是没有人愿意去违章，都是为了方便和快捷，有些道口变道很不容易，有些摩托车要转弯设置得很不合理，这就无形地导致我们的驾驶员很不方便。 　　前一段时间我坐公交车去一个地方，比如说我从海口电视台到坐车要到老省委省政府那儿，坐车时间要达40分钟，这样就很不方便，人家汽电动车或是摩托车就很方便了。同样马路也是一样的，像过马路我要走50米或是更远的地方才能走到人行道，这就无形中逼得我要违法。要考虑到我们实际行人的出行，比较开车的方便性来说，需要我们有所改进

网友代表“蛋蛋不坏”： 　　刚才大家都是从微观上讲了一些很具体的事情，我现在还没有开车，我就从宏观上感觉说两句，我是89年来海南的，在我来的时候，感觉街上没有交通警察，所以从那个时候到现在，我感觉到海口的交通真的可以说是千变万化，绝对不是以前的海口。现在我对海口的交通是感觉到非常的满意的，但同时也有一个疑问，主要是在道路的规划优化方面，和机动车和人性车的通道方面，我觉得有些东西我看不懂，就比如刚才这位先生说的人行道和机动车道的交叉问题，我就举海秀路这个路段，人行道这方面做的很不好。另外一方面在交界口的时候，尤其是十字路口，很多都是断头的，我在内地走了那么多没有感觉到有这么多当路的，我觉得这点要优化的话可能会更好。在龙昆北路世纪桥地下，那个公交车要从下面转一圈，再转回来，我问他为什么要这么走，他说规定是这么走的。这样的话要浪费多少的油呀。还有一点是南大桥的新温泉那里，车绕来绕去，我又问那个司机，那个司机说允许这么走的。

主持人：这个我再解释一下，今天大家都说了弱势群体，实际上我感觉到对于互联网应用来说我们交警是弱势群体，因为他们除了挨骂，基本没有其他的。今天是为了扭转被动局面展开第一次跟网友面对面交流后，应该说是一个很好的开端。我们希望这个开端不是结束，今天现场的时间有限，在网上包括我们现在打开的帖都会一直持续下去，希望我们的对话可以在上面展开，希望我们更多的网友也发表意见和建议，我们捍卫网友的话语权，但也希望大家有话好好说，不要动不动就要“让人去死”，另外我们的交警部门最好能有专门的工作人员收集和注意到这方面的舆论，对自己工作有评价的帖子，尽可能作出正面的回答，免得你不理他，他越骂你。今天由于时间关系，我们就不多说了，最后，请蔡支队长做一个总结发言 —————————————— 交警是弱势群体？？？无语

海口交巡警支队蔡军支队长： 　　再次感谢我们的网友给交警提出这么多的宝贵意见，我为什么不让我们各部门的一把手走，我是想让他们亲自听一下网友的意见，听了以后我自己表个态。今天对网友提出的宝贵意见，我用尽快的时间，争取在下个礼拜一对网友的提问有一个明确的答复。能解决的会解决，不能马上解决的会解释清楚，比如刚才自驾公司的事情，其他的公司也提过这问题，很多自驾车就是把车租出去以后，违章了，走了以后才知道在三亚违章，自驾公司没有赚钱反而还贴钱，这虽然是在其他市县，但我们还准备一起协调，因为这是交警的事，市民的事是大事。 　　第二个我希望大家提一些宝贵的意见，在下次开会的时候还请大家来，希望通过你们广大的网友，在座的文化素质高，理解支持我们工作。网络这块是新型的媒体，我们加强沟通以后，很多的情况，一些的矛盾及时得以解决，一些误解的东西也可以及时的消除，严格说这是朋友关系，都是为了我们海口的交通建设管理得更好。

一向对CJ队长没有什么好感，他本身也就是靠宣传上台的。 向这种内部要弄的东西，大部分不过是作秀罢了！

偶的以前的摩托有两次就是别人帮忙让caijun签字就少罚点

引用： 蓝天百惠 于 08-9-17 08:56 AM 写道： 我觉得.......在瞎忙,. 常听到说这些人是：白天瞎球忙，晚上球瞎忙::40:::40:::40:。