号号 于 2005-6-21 09:03 写道： （乱说的，专家评点一下，不合适我就删了。小鼓，我不是针对你的阿） --------------------------------------------------------------------------------

这么紧张干哈？讨论一下而已嘛！嘿嘿

的确也不能一概而论。如果你的车原装配线质量较差，或者用久了品质下降，出现漏电等现象，造成点火不正常（比如某个缸某次没点火、点火时间些许变化），使燃烧不完全，换了线后自然有明显改观。 赛欧就有很明显的例子，原来赛盟许多人团购博士的白金火花塞，经过一些人使用后，效果在降低，又纷纷换回原装火花塞。（原装的一个8元，团购的博士白金火花塞48元一个）。 赛欧的点火线跟火花塞都是有阻的。

号号 于 05-6-21 09:03 AM 写道： 动力的提升一般是以油耗的提高作为代价的。 要不然，不就突破能量守恒定律了？::32::D 当然，也并不是说这玩意不好，只是并不适合每一个人，应该说是一种权衡的过程：想要动力，还是想要省油？ （乱说的， ...

不怕说。。。 如果说现在的发动机气缸还没达到设计的１００％呢？／／／ 居我所知．．现在我们用的火线和火嘴只能发挥６０～７０％．．．现在用了这个能达到９０％多．．是不是就不合号号的能量守恒了？ 战狮的车和我的一样．．．效果明显呀．．动力强了不说．．他的是１．２的．我的是１．０的．．他的油耗要少得多．．． 我有一朋友的吉利．三缸的．（那时我还不知道有这个线．．．）新车几个月动力很差．用他的车去液体家打空调到人民大道回来时才感觉到凉．．他去一小店换了明显改变呀．．． 听说这线是对小排量车的提高特别明显．．．

战狮 于 2005-6-21 08:47 写道： 我的车已装了，节油：跑上100公里就能感觉到，动力提升在装好试车时就明显察觉，废气不知怎么测（油用少了，废气也应该减少吧）

晚上踢完球，看了看战狮同学的车车，据说效果还是很好的！ 但是换了点火线，还得换NGK的（金衣）金火花塞等等东西。

地瓜叶 于 2005-6-21 22:44 写道： 晚上踢完球，看了看战狮同学的车车，据说效果还是很好的！ 但是换了点火线，还得换NGK的（金衣）金火花塞等等东西。

NGK铱金火花塞——原装进口，知名品牌，点火更稳定，效率更高而省油，火花塞中的极品，建议每两万公里左右保养，有效寿命至少十万公里以上 也可以换这种..NGK白金火花塞..这个要便宜些 贵是贵点,没有卖错只有买错... [ 本贴由 hnhk 于 05-6-22 00:24 最后编辑 ]

这些讨论很有建设性,继续!:D:D:D:D

hnhk 于 05-6-22 12:21 AM 写道： NGK铱金火花塞——原装进口，知名品牌，点火更稳定，效率更高而省油，火花塞中的极品，建议每两万公里左右保养，有效寿命至少十万公里以上 也可以换这种..NGK白金火花塞..这个要便宜些 贵是贵点,没有卖错只 ...

这是多少大米一tAO [ 本贴由 我爱我车 于 05-6-22 10:57 最后编辑 ]

我爱我车 于 2005-6-22 10:56 写道： 这是多少大米一tAO

战狮用的是90￥一个的。四个360￥呀

hnhk 于 05-6-22 12:21 AM 写道： NGK铱金火花塞——原装进口，知名品牌，点火更稳定，效率更高而省油，火花塞中的极品，建议每两万公里左右保养，有效寿命至少十万公里以上 也可以换这种..NGK白金火花塞..这个要便宜些 贵是贵点,没有卖错只 ...

电火线、火嘴你用好了告诉我，我也买，用不好请告诉他人，我不管阿哈哈哈哈

好象还可以